Elbil RADAR
Descodificador VIN
Volvo
Volvo EX60 P6 (MY27)

Volvo EX60 P6 (MY27)

Disponible (Des de gener de 2026)

Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2026 · REAR · 80 kWh

Especificacions clau

Preu de llançament a Europa

€62 990

Bateria

80 kWh

Autonomia real

entre 325 i 660 km

Consum

176 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

320 kW

Acceleració

5.9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Costos d'ús

Obre la calculadora completa

Quilometratge anual12.000 km

Distància del viatge300 km

Preu de l’electricitat a casa0,22 €/kWh

Proporció de recàrrega a casa

Preu del combustible1,58 €/l

Cost de recàrrega

al mes

43,69 €

a l’any

524 €

per 100 km

4,37 €

recàrrega completa a casa

19,36 €

Inclou aproximadament un 10 % de pèrdues durant la càrrega

Cost del viatge · 300 km

energia consumida

57 kWh

cost (elèctric)

13,79 €

parades de recàrrega

Estalvi en aquest viatge respecte d'un cotxe de combustió

28,87 €

Comparat amb un cotxe de combustió Volvo XC60 B5 AWD MHEV Canvia de model

estalvi anual

1.182 €

en 5 anys

5.910 €

elèctric per 100 km

4,37 €

rival per 100 km

14,22 €

Obre la calculadora completa

Autonomia real

entre 325 i 660 km

Conducció urbana – temps fred440 km

Conducció per autopista – temps fred325 km

Conducció mixta – temps fred380 km

Conducció urbana – temps suau660 km

Conducció per autopista – temps suau420 km

Conducció mixta – temps suau520 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram330 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram231 km

Distància total562 km

Temps del primer tram3 h 0 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 6 min

Temps total5 h 21 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal83.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura800 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable80.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega22 kW AC

Temps de càrrega (0->455 km) 4 h 30 min

Velocitat de càrrega100 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega320 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)190 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega1000 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.9 s

Velocitat màxima180 km/h

Autonomia elèctrica455 km

Potència total275 kW (374 PS)

Parell total480 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortidaSense dades

Preses interiorsSense dades

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleSí

V2H via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortida11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleSí

V2G via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortida11 kW AC

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia455 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real176 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia620 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat147 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km

Consum real129 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 121 i 246 Wh/km

Conducció urbana – temps fred182 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred246 Wh/km

Conducció mixta – temps fred211 Wh/km

Conducció urbana – temps suau121 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau190 Wh/km

Conducció mixta – temps suau154 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4803 mm

Amplada1899 mm

Amplada amb miralls2067 mm

Alçada1635 mm

Distància entre eixos2970 mm

Pes en buit2190 kg

Pes màxim autoritzat2650 kg

Càrrega útil màxima535 kg

Volum del maleter523 L

Volum màxim del maleter1674 L

Maleter davanter52 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre2000 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.3 m

PlataformaVolvo SPA3

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volvo EX60 P6 (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volvo EX60 P6 (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	36 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	52 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 15 min	100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volvo EX60 P6 (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	29 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	320 kW †	190 kW †	19 min	1000 km/h
CCS (500 kW DC)	320 kW †	190 kW †	19 min	1000 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volvo EX60 P6

3.5 / 5

379 km

3 h 27 min

15 min

265 km

2 h 25 min

330 km

3 h 0 min

15 min

231 km

2 h 6 min

562 km (5 h 21 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

205 km

1 h 52 min

498 km (4 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

644 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

562 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

498 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Volvo EX60 P6 (MY27)

Especificacions clau

Costos d'ús

Cost de recàrrega

Cost del viatge · 300 km

Comparat amb un cotxe de combustió Volvo XC60 B5 AWD MHEV Canvia de model

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2026

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada