Elbil RADAR
VIN декодер
Volvo
Volvo EX60 P6 (MY27)

Volvo EX60 P6 (MY27)

Наличен (От януари 2026)

Спецификации на електрически автомобил · 2026 · REAR · 80 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€62 990

Батерия

80 kWh

Реален пробег

между 325 и 660 km

Разход

176 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

320 kW

Ускорение

5.9 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

27,96 €

на година

336 €

за 100 km

2,8 €

пълно зареждане у дома

11,44 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

57 kWh

разход (EV)

8,15 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

25,6 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Volvo XC60 B5 AWD MHEV Смяна на модела

икономия на година

1014 €

за 5 години

5070 €

Електромобил за 100 km

2,8 €

конкурент за 100 km

11,25 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 325 и 660 km

Градско шофиране – студено време440 km

Магистрала – студено време325 km

Смесено шофиране – студено време380 km

Градско шофиране – меко време660 km

Магистрала – меко време420 km

Смесено шофиране – меко време520 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3.5 / 5

Първи етап330 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап231 km

Общо разстояние562 km

Време за първия етап3 ч 0 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап2 ч 6 мин

Общо време5 ч 21 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет83.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура800 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет80.0 kWh

Катоден материалNMC

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматПризматична

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане22 kW AC

Време за зареждане (0->455 km) 4 ч 30 мин

Скорост на зареждане100 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане320 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)190 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане1000 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h5.9 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег455 km

Обща мощност275 kW (374 к.с.)

Общ въртящ момент480 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощностНяма данни

Вътрешни контактиНяма данни

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACДа

Поддържа V2H чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощност11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACДа

Поддържа V2G чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощност11 kW AC

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег455 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход176 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.0 l/100 km

WLTP стойности

Пробег620 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход147 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход129 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.4 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 121 и 246 Wh/km

Градско шофиране – студено време182 Wh/km

Магистрала – студено време246 Wh/km

Смесено шофиране – студено време211 Wh/km

Градско шофиране – меко време121 Wh/km

Магистрала – меко време190 Wh/km

Смесено шофиране – меко време154 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4803 mm

Ширина1899 mm

Ширина с огледала2067 mm

Височина1635 mm

Междуосие2970 mm

Собствено тегло2190 kg

Допустима обща маса2650 kg

Максимален полезен товар535 kg

Обем на багажника523 l

Максимален товарен обем1674 l

Преден багажник52 l

Товар на покрива100 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки2000 kg

Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване11.3 m

ПлатформаVolvo SPA3

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJD - Голям

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volvo EX60 P6 (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volvo EX60 P6 (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ч	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч 30 мин	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 45 мин	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 45 мин	52 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ч 15 мин	100 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volvo EX60 P6 (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 мин	260 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	29 мин	650 км/ч
CCS (350 kW DC)	320 kW †	190 kW †	19 мин	1000 км/ч
CCS (500 kW DC)	320 kW †	190 kW †	19 мин	1000 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volvo EX60 P6

3.5 / 5

379 km

3 ч 27 мин

15 мин

265 km

2 ч 25 мин

330 km

3 ч 0 мин

15 мин

231 km

2 ч 6 мин

562 km (5 ч 21 мин)

293 km

2 ч 40 мин

15 мин

205 km

1 ч 52 мин

498 km (4 ч 47 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

644 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

562 km Пробег с 1 спиране

Студено време

498 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Volvo EX60 P6 (MY27)

Основни спецификации

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Volvo XC60 B5 AWD MHEV Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране