Технические характеристики BMW i3 50 xDrive

Ключевые характеристики

Батарея

108.7 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 520 до 1015 км

Расход

152 Вт⋅ч/км

Привод

Полный привод

Быстрая зарядка

400 kW

Разгон

4.7 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 520 до 1015 км

Городская езда – холодная погода655 км

Трасса – холодная погода520 км

Смешанный режим – холодная погода590 км

Городская езда – мягкая погода1015 км

Трасса – мягкая погода690 км

Смешанный режим – мягкая погода830 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

5 / 5

Первый участок533 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок352 км

Общее расстояние885 км

Время первого участка4 ч 51 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка3 ч 12 мин

Общее время8 ч 18 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость115.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеекНет данных

Архитектура800 В

Гарантийный срокНет данных

Гарантийный пробегНет данных

Полезная ёмкость108.7 кВт⋅ч

Материал катодаNMC

Конфигурация батарейного блокаНет данных

Номинальное напряжение699 В

Форм-факторЦилиндрическая

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->715 km) 11 ч 45 мин

Скорость зарядки62 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки400 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)230 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки1430 км/ч

Autocharge поддерживаетсяНет данных

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2 & -20

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч4.7 с

Максимальная скорость200 км/ч

Электрический запас хода715 км

Общая мощность345 кВт (469 л.с.)

Общий крутящий момент645 Нм

Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяДа

Внешние розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальная выходная мощность3.7 кВт AC

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяДа

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяДа

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода715 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход152 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода912 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход134 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.5 л/100 км

Реальный расход119 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.3 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода758 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход161 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Реальный расход143 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 107 до 209 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода166 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода209 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода184 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода107 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода158 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода131 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4760 мм

Ширина1865 мм

Ширина с зеркалами2075 мм

Высота1480 мм

Колёсная база2897 мм

Снаряжённая масса2280 кг

Полная масса автомобиля2710 кг

Максимальная полезная нагрузка505 кг

Объём багажника420 л

Максимальный грузовой объёмНет данных

Передний багажник31 л

Нагрузка на крышу75 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами1800 кг

Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 2 мест

Диаметр разворота12.2 м

ПлатформаBMW Neue Klasse

Отдельная платформа для электромобилейДа

Тип кузоваСедан

СегментD - Большой

Рейлинги на крышеНет

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для BMW i3 50 xDrive от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для BMW i3 50 xDrive, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ч 45 мин	13 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ч 45 мин	21 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ч 30 мин	41 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ч 45 мин	61 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ч 45 мин	61 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ч 45 мин	13 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ч 45 мин	21 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ч 30 мин	41 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ч 45 мин	61 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ч	110 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для BMW i3 50 xDrive, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 мин	310 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 мин	790 км/ч
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 мин	1360 км/ч
CCS (500 kW DC)	400 kW †	230 kW †	21 мин	1430 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

BMW i3 50 xDrive

5 / 5

0

1

2

3

4

5

619 km

5 ч 38 мин

15 мин

409 km

3 ч 43 мин

533 km

4 ч 51 мин

15 мин

352 km

3 ч 12 мин

885 km (8 ч 18 мин)

468 km

4 ч 15 мин

15 мин

309 km

2 ч 49 мин

777 km (7 ч 19 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Мягкая погода

1028 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

885 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

777 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

BMW i3 50 xDrive

Ключевые характеристики

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой