BMW i3 50 xDrive tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

108.7 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 520 og 1015 km

Orkunotkun

152 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

400 kW

Hröðun

4.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 520 og 1015 km

Borgarakstur – kalt veður655 km

Þjóðvegur – kalt veður520 km

Blandaður akstur – kalt veður590 km

Borgarakstur – milt veður1015 km

Þjóðvegur – milt veður690 km

Blandaður akstur – milt veður830 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

5 / 5

Fyrsti leggur533 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur352 km

Heildarvegalengd885 km

Tími fyrsta leggs4 klst. 51 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs3 klst. 12 mín

Heildartími8 klst. 18 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd115.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr800 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd108.7 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna699 V

FormstuðullSívalningslaga

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->715 km) 11 klst. 45 mín

Hleðsluhraði62 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl400 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)230 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði1430 km/klst.

Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2 & -20

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.7 s

Hámarkshraði200 km/klst.

Rafdrægni715 km

Heildarafl345 kW (469 PS)

Heildartog645 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.7 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttJá

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttJá

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni715 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun152 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni912 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun134 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.5 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun119 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni758 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun161 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun143 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 107 og 209 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður166 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður209 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður184 Wh/km

Borgarakstur – milt veður107 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður158 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður131 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4760 mm

Breidd1865 mm

Breidd með speglum2075 mm

Hæð1480 mm

Hjólhaf2897 mm

Eiginþyngd2280 kg

Heildarþyngd ökutækis2710 kg

Hámarks burðargeta505 kg

Farangursrými420 l

Hámarks farangursrýmiEngin gögn

Framfarangursrými31 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1800 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur12.2 m

UndirvagnsgrunnurBMW Neue Klasse

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSedan

FlokkurD - Stór

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW i3 50 xDrive frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW i3 50 xDrive, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 klst. 45 mín	13 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 klst. 45 mín	21 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 klst. 30 mín	41 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 klst. 45 mín	61 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 klst. 45 mín	61 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 klst. 45 mín	13 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 klst. 45 mín	21 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 klst. 30 mín	41 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 klst. 45 mín	61 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 klst.	110 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW i3 50 xDrive þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 mín	310 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 mín	790 km/klst.
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 mín	1360 km/klst.
CCS (500 kW DC)	400 kW †	230 kW †	21 mín	1430 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW i3 50 xDrive

5 / 5

0

1

2

3

4

5

619 km

5 klst. 38 mín

15 mín

409 km

3 klst. 43 mín

533 km

4 klst. 51 mín

15 mín

352 km

3 klst. 12 mín

885 km (8 klst. 18 mín)

468 km

4 klst. 15 mín

15 mín

309 km

2 klst. 49 mín

777 km (7 klst. 19 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Milt veður

1028 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

885 km 1-stops drægni

Kalt veður

777 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BMW i3 50 xDrive

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni