BMW i3 50 xDrive tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

108.7 kWh

Todellinen toimintamatka

520–1015 km

Kulutus

152 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

400 kW

Kiihtyvyys

4.7 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

520–1015 km

Kaupunkiajo – kylmä sää655 km

Moottoritieajo – kylmä sää520 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää590 km

Kaupunkiajo – leuto sää1015 km

Moottoritieajo – leuto sää690 km

Yhdistetty ajo – leuto sää830 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

5 / 5

Ensimmäinen osuus533 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus352 km

Kokonaismatka885 km

Ensimmäisen osuuden aika4 h 51 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika3 h 12 min

Kokonaisaika8 h 18 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti115.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri800 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti108.7 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite699 V

RakenneformaattiSylinterimäinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->715 km) 11 h 45 min

Latausnopeus62 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho400 kW DC

Latausteho (10–80 %)230 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus1430 km/h

Autocharge-tuettuEi tietoja

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2 & -20

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h4.7 s

Huippunopeus200 km/h

Sähköinen toimintamatka715 km

Kokonaisteho345 kW (469 hv)

Kokonaisvääntö645 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.7 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuKyllä

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuKyllä

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka715 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus152 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka912 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus134 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

Todellinen kulutus119 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.3 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka758 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus161 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

Todellinen kulutus143 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

107–209 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää166 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää209 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää184 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää107 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää158 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää131 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4760 mm

Leveys1865 mm

Leveys peilien kanssa2075 mm

Korkeus1480 mm

Akseliväli2897 mm

Omamassa2280 kg

Kokonaismassa2710 kg

Suurin hyötykuorma505 kg

Tavaratilan tilavuus420 l

Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja

Etutavaratila31 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1800 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.2 m

AlustaBMW Neue Klasse

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSedan

SegmenttiD - Suuri

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW i3 50 xDrive käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW i3 50 xDrive mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 45 min	13 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 45 min	21 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 30 min	41 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	61 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 45 min	61 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 45 min	13 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 45 min	21 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 30 min	41 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	61 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	110 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille BMW i3 50 xDrive, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	310 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	38 min	790 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	22 min	1360 km/h
CCS (500 kW DC)	400 kW †	230 kW †	21 min	1430 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

BMW i3 50 xDrive

5 / 5

0

1

2

3

4

5

619 km

5 h 38 min

15 min

409 km

3 h 43 min

533 km

4 h 51 min

15 min

352 km

3 h 12 min

885 km (8 h 18 min)

468 km

4 h 15 min

15 min

309 km

2 h 49 min

777 km (7 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Leuto sää

1028 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

885 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

777 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

BMW i3 50 xDrive

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka