Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)
Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Ключевые характеристики

Батарея
79 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 260 до 535 км
Расход
216 Вт⋅ч/км
Привод
Задний привод
Быстрая зарядка
183 kW
Разгон
7.3 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Реальный запас хода

от 260 до 535 км
Городская езда – холодная погода375 км
Трасса – холодная погода260 км
Смешанный режим – холодная погода315 км
Городская езда – мягкая погода535 км
Трасса – мягкая погода330 км
Смешанный режим – мягкая погода415 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2.5 / 5
Первый участок262 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок131 км
Общее расстояние393 км
Время первого участка2 ч 23 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 12 мин
Общее время3 ч 50 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость84.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеекНет данных
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость79.0 кВт⋅ч
Материал катодаNMC
Конфигурация батарейного блокаНет данных
Номинальное напряжениеНет данных
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаПравая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->365 km) 8 ч 30 мин
Скорость зарядки43 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаПравая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки183 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)115 кВт DC
Время зарядки
Скорость зарядки510 км/ч
Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа
Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч7.3 с
Максимальная скорость160 км/ч
Электрический запас хода365 км
Общая мощность210 кВт (286 л.с.)
Общий крутящий момент560 Нм
Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяДа
Внешние розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальная выходная мощность2.0 кВт AC
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяАнонсирован
Максимальная выходная мощность через AC
Максимальная выходная мощность через DC
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяАнонсирован
Максимальная выходная мощность через AC
Максимальная выходная мощность через DC
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода365 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход216 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.4 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода458 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход192 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.2 л/100 км
Реальный расход172 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода445 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход199 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.2 л/100 км
Реальный расход178 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 148 до 304 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода211 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода304 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода251 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода148 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода239 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода190 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир84%
Ребёнок-пассажир85%
Год2025
Уязвимые участники дорожного движения70%
Ассистенты безопасности73%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4712 мм
Ширина1985 мм
Ширина с зеркалами2212 мм
Высота1927 мм
Колёсная база2989 мм
Снаряжённая масса2516 кг
Полная масса автомобиля3000 кг
Максимальная полезная нагрузка559 кг
Объём багажника1121 л
Максимальный грузовой объём2123 л
Передний багажник0 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1200 кг
Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места6 мест
IsofixДа, 3 мест
Диаметр разворота11.1 м
ПлатформаVAG MEB
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваМалый пассажирский минивэн
СегментN - Пассажирский минивэн
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииНет, опционально

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ч 30 мин 9 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ч 15 мин 14 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ч 45 мин 29 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ч 30 мин 43 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ч 30 мин 43 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 мин 190 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 мин 430 км/ч
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 мин 510 км/ч
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 мин 510 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 ч 42 мин
15 мин
149 km
1 ч 21 мин
262 km
2 ч 23 мин
15 мин
131 km
1 ч 12 мин
393 km (3 ч 50 мин)
234 km
2 ч 8 мин
15 мин
117 km
1 ч 4 мин
351 km (3 ч 27 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
447 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
393 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
351 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты