Especificacions de Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Especificacions clau

Bateria

79 kWh

Autonomia real

entre 260 i 535 km

Consum

216 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

183 kW

Acceleració

7.3 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2024–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 260 i 535 km

Conducció urbana – temps fred375 km

Conducció per autopista – temps fred260 km

Conducció mixta – temps fred315 km

Conducció urbana – temps suau535 km

Conducció per autopista – temps suau330 km

Conducció mixta – temps suau415 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5

Primer tram262 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram131 km

Distància total393 km

Temps del primer tram2 h 23 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 12 min

Temps total3 h 50 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal84.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable79.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->365 km) 8 h 30 min

Velocitat de càrrega43 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega183 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)115 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega510 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.3 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica365 km

Potència total210 kW (286 PS)

Parell total560 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida2.0 kW AC

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia365 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real216 Wh/km

Equivalent real de combustible2.4 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia458 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat192 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km

Consum real172 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia445 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat199 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km

Consum real178 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 148 i 304 Wh/km

Conducció urbana – temps fred211 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred304 Wh/km

Conducció mixta – temps fred251 Wh/km

Conducció urbana – temps suau148 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau239 Wh/km

Conducció mixta – temps suau190 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult84%

Ocupant infantil85%

Any2025

Usuaris vulnerables de la via70%

Assistència de seguretat73%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4712 mm

Amplada1985 mm

Amplada amb miralls2212 mm

Alçada1927 mm

Distància entre eixos2989 mm

Pes en buit2516 kg

Pes màxim autoritzat3000 kg

Càrrega útil màxima559 kg

Volum del maleter1121 L

Volum màxim del maleter2123 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1200 kg

Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients6 places

IsofixSí, 3 places

Radi de gir11.1 m

PlataformaVAG MEB

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaMonovolum petit de passatgers

Segment del vehicleN - Monovolum de passatgers

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	14 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	29 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	43 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	43 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	430 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	510 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	510 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

149 km

1 h 21 min

262 km

2 h 23 min

15 min

131 km

1 h 12 min

393 km (3 h 50 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

117 km

1 h 4 min

351 km (3 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

447 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

393 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

351 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada