Elbil RADAR

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Saatavilla (Alkaen huhtikuu 2026)
Sähköauton tekniset tiedot · 2026 · REAR · 79 kWh
Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)
Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Keskeiset tiedot

Akku
79 kWh
Todellinen toimintamatka
260–535 km
Kulutus
216 Wh/km
Veto
Takaveto
Pikalataus
183 kW
Kiihtyvyys
7.3 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro
Edellinen versio
Volkswagen ID. Buzz NWB Pro
2024–2025
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

260–535 km
Kaupunkiajo – kylmä sää375 km
Moottoritieajo – kylmä sää260 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää315 km
Kaupunkiajo – leuto sää535 km
Moottoritieajo – leuto sää330 km
Yhdistetty ajo – leuto sää415 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5
Ensimmäinen osuus262 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus131 km
Kokonaismatka393 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 23 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 12 min
Kokonaisaika3 h 50 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti84.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määräEi tietoja
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti79.0 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->365 km) 8 h 30 min
Latausnopeus43 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho183 kW DC
Latausteho (10–80 %)115 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus510 km/h
Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h7.3 s
Huippunopeus160 km/h
Sähköinen toimintamatka365 km
Kokonaisteho210 kW (286 hv)
Kokonaisvääntö560 Nm
VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä
Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)
Suurin ulostuloteho2.0 kW AC
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka365 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus216 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka458 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus192 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km
Todellinen kulutus172 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka445 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus199 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km
Todellinen kulutus178 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

148–304 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää211 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää304 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää251 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää148 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää239 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää190 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja84%
Lapsimatkustaja85%
Vuosi2025
Haavoittuvat tienkäyttäjät70%
Turvallisuusavustimet73%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4712 mm
Leveys1985 mm
Leveys peilien kanssa2212 mm
Korkeus1927 mm
Akseliväli2989 mm
Omamassa2516 kg
Kokonaismassa3000 kg
Suurin hyötykuorma559 kg
Tavaratilan tilavuus1121 l
Suurin tavaratilan tilavuus2123 l
Etutavaratila0 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1200 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat6 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä11.1 m
AlustaVAG MEB
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliPieni tila-auto
SegmenttiN - Tila-auto
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 9 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 14 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 29 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 43 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 43 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 min 430 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 510 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 510 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
149 km
1 h 21 min
262 km
2 h 23 min
15 min
131 km
1 h 12 min
393 km (3 h 50 min)
234 km
2 h 8 min
15 min
117 km
1 h 4 min
351 km (3 h 27 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
447 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
393 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
351 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot