Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

79 kWh

Reel rækkevidde

mellem 260 og 535 km

Forbrug

216 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

183 kW

Acceleration

7.3 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2024–2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 260 og 535 km

Bykørsel – koldt vejr375 km

Motorvej – koldt vejr260 km

Blandet kørsel – koldt vejr315 km

Bykørsel – mildt vejr535 km

Motorvej – mildt vejr330 km

Blandet kørsel – mildt vejr415 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5

Første etape262 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape131 km

Samlet distance393 km

Tid for første etape2 t 23 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 12 min

Samlet tid3 t 50 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet84.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet79.0 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->365 km) 8 t 30 min

Ladehastighed43 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt183 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)115 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed510 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.3 s

Topfart160 km/t

Elektrisk rækkevidde365 km

Samlet effekt210 kW (286 hk)

Samlet drejningsmoment560 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt2.0 kW AC

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde365 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug216 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde458 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug192 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.2 l/100 km

Reelt forbrug172 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde445 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug199 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.2 l/100 km

Reelt forbrug178 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 148 og 304 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr211 Wh/km

Motorvej – koldt vejr304 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr251 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr148 Wh/km

Motorvej – mildt vejr239 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr190 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager84%

Barn i bilen85%

År2025

Sårbare trafikanter70%

Sikkerhedsassistance73%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4712 mm

Bredde1985 mm

Bredde med spejle2212 mm

Højde1927 mm

Akselafstand2989 mm

Egenvægt2516 kg

Tilladt totalvægt3000 kg

Maksimal nyttelast559 kg

Bagagevolumen1121 l

Maksimalt bagagevolumen2123 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1200 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder6 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter11.1 m

PlatformVAG MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeLille personvan

SegmentN - Personvan

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 t 30 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 t 15 min	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 45 min	29 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 30 min	43 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 30 min	43 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	190 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	430 km/t
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	510 km/t
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	510 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 t 42 min

15 min

149 km

1 t 21 min

262 km

2 t 23 min

15 min

131 km

1 t 12 min

393 km (3 t 50 min)

234 km

2 t 8 min

15 min

117 km

1 t 4 min

351 km (3 t 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

447 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

393 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

351 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro (MY27)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde