Specificații BMW i7 xDrive60

Specificații cheie

Baterie

101.7 kWh

Autonomie reală

între 375 și 715 km

Consum

199 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

200 kW

Accelerație

4.7 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Versiune mai nouă

BMW i7 60 xDrive (MY27)

2026

Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 375 și 715 km

Condus urban – vreme rece490 km

Autostradă – vreme rece375 km

Condus mixt – vreme rece430 km

Condus urban – vreme blândă715 km

Autostradă – vreme blândă480 km

Condus mixt – vreme blândă580 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5

Primul segment379 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment185 km

Distanță totală564 km

Timp pentru primul segment3 h 27 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment1 h 41 min

Timp total5 h 23 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală105.7 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanțieFără date

Kilometraj garantatFără date

Capacitate utilizabilă101.7 kWh

Material catodFără date

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominală376 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->510 km) 11 h

Viteză de încărcare47 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere maximă de încărcare200 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)159 kW DC

Timp de încărcare (51->408 km) 28 min

Viteză de încărcare760 km/h

Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa

Protocol acceptatISO 15118-2 & -20

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h4.7 s

Viteză maximă240 km/h

Autonomie electrică510 km

Putere totală400 kW (544 CP)

Cuplu total745 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie510 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real199 Wh/km

Echivalent combustibil real2.2 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie625 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat184 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.1 l/100 km

Consum real163 Wh/km

Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie590 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat196 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.2 l/100 km

Consum real172 Wh/km

Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 142 și 271 Wh/km

Condus urban – vreme rece208 Wh/km

Autostradă – vreme rece271 Wh/km

Condus mixt – vreme rece237 Wh/km

Condus urban – vreme blândă142 Wh/km

Autostradă – vreme blândă212 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă175 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime5391 mm

Lățime1950 mm

Lățime cu oglinzi2192 mm

Înălțime1544 mm

Ampatament3215 mm

Greutate la gol2715 kg

Masă totală autorizată3250 kg

Sarcină utilă maximă610 kg

Volum portbagaj500 l

Volum maxim de încărcare500 l

Portbagaj frontalFără date

Sarcină pe plafon0 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne2000 kg

Sarcină verticală maximă80 kg

Test de greutate realizat de Bjørn Nyland

Greutate măsurată2770 kg

Greutate pe puntea față1350 kg

Greutate pe puntea spate1420 kg

Distribuția greutății (față/spate)49% / 51%

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixFără date

Diametru de bracaj12.3 m

PlatformăBMW CLAR

Platformă dedicată pentru mașini electriceNu

Tip caroserieSedan

SegmentF - Lux

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru BMW i7 xDrive60, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru BMW i7 xDrive60, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 h 15 min	10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h 30 min	16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 15 min	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h	46 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h	46 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 h 15 min	10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 h 30 min	16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 15 min	31 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h	46 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 30 min	93 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru BMW i7 xDrive60, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	33 min	640 km/h
CCS (300 kW DC)	200 kW †	159 kW †	28 min	760 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

BMW i7 xDrive60

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 h 55 min

15 min

211 km

1 h 55 min

379 km

3 h 27 min

15 min

185 km

1 h 41 min

564 km (5 h 23 min)

338 km

3 h 4 min

15 min

165 km

1 h 30 min

503 km (4 h 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

643 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

564 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

503 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

BMW i7 xDrive60

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Test de greutate realizat de Bjørn Nyland

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire