Mga specification ng BMW i7 xDrive60

Pangunahing specification

Baterya

105.7 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 375 at 715 km

Konsumo

199 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

200 kW

Pagbilis

4.7 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Mas bagong version

BMW i7 60 xDrive (MY27)

2026

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 375 at 715 km

City driving – malamig na panahon490 km

Highway driving – malamig na panahon375 km

Mixed driving – malamig na panahon430 km

City driving – banayad na panahon715 km

Highway driving – banayad na panahon480 km

Mixed driving – banayad na panahon580 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3.5 / 5

Unang leg379 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg185 km

Kabuuang distansya564 km

Oras ng unang leg3 oras 27 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 41 minuto

Kabuuang oras5 oras 23 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad105.7 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity101.7 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltahe376 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->510 km) 11 oras

Charging speed47 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power200 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)159 kW DC

Charging time (51->408 km) 28 minuto

Charging speed760 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2 & -20

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h4.7 segundo

Pinakamataas na bilis240 km/h

Saklaw sa kuryente510 km

Kabuuang lakas400 kW (544 PS)

Kabuuang torque745 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw510 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo199 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw625 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo184 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo163 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw590 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo196 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Tunay na konsumo172 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 142 at 271 Wh/km

City driving – malamig na panahon208 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon271 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon237 Wh/km

City driving – banayad na panahon142 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon212 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon175 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba5391 mm

Lapad1950 mm

Lapad kasama ang salamin2192 mm

Taas1544 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle3215 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2715 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3250 kg

Pinakamataas na payload610 kg

Dami ng cargo space500 L

Pinakamataas na cargo volume500 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubong0 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno2000 kg

Pinakamataas na vertical load80 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2770 kg

Timbang sa front axle1350 kg

Timbang sa rear axle1420 kg

Distribusyon ng timbang (harap/likod)49% / 51%

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko12.3 m

Platform ng sasakyanBMW CLAR

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanSedan

Segment ng sasakyanF - Luxury

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa BMW i7 xDrive60 mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa BMW i7 xDrive60, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 oras 15 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 oras 30 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 oras 15 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 oras	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 oras	46 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger *
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 oras 15 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 oras 30 minuto	16 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 oras 15 minuto	31 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 oras	46 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 30 minuto	93 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa BMW i7 xDrive60 kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 minuto	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	33 minuto	640 km/h
CCS (300 kW DC)	200 kW †	159 kW †	28 minuto	760 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

BMW i7 xDrive60

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 oras 55 minuto

15 minuto

211 km

1 oras 55 minuto

379 km

3 oras 27 minuto

15 minuto

185 km

1 oras 41 minuto

564 km (5 oras 23 minuto)

338 km

3 oras 4 minuto

15 minuto

165 km

1 oras 30 minuto

503 km (4 oras 49 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

643 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

564 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

503 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

BMW i7 xDrive60

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Weight test ng Bjørn Nyland

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto