Especificaciones de GAC AION V 75 kWh

Especificaciones clave

Batería

75.3 kWh

Autonomía real

entre 300 y 615 km

Consumo

179 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

180 kW

Aceleración

7.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 300 y 615 km

Ciudad – clima frío415 km

Carretera – clima frío300 km

Manejo mixto – clima frío355 km

Ciudad – clima templado615 km

Carretera – clima templado380 km

Manejo mixto – clima templado480 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

3 / 5

Primer tramo302 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo170 km

Distancia total471 km

Tiempo del primer tramo2 h 45 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 32 min

Tiempo total4 h 32 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal78.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía200,000 km

Capacidad utilizable75.3 kWh

Material del cátodoLFP

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoPouch

Nombre / referenciaMagazine 2.0

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->420 km) 8 h 15 min

Velocidad de carga52 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia máxima de carga180 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)135 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga700 km/h

Compatible con AutochargeSin datos

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSin datos

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSin datos

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h7.9 s

Velocidad máxima160 km/h

Autonomía eléctrica420 km

Potencia total150 kW (204 CV)

Torque total240 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.3 kW AC

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía420 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real179 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía510 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado167 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real148 Wh/km

Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 122 y 251 Wh/km

Ciudad – clima frío181 Wh/km

Carretera – clima frío251 Wh/km

Manejo mixto – clima frío212 Wh/km

Ciudad – clima templado122 Wh/km

Carretera – clima templado198 Wh/km

Manejo mixto – clima templado157 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto88%

Ocupante menor85%

Año2025

Usuarios vulnerables de la vía79%

Asistencia de seguridad78%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4605 mm

Ancho1854 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1686 mm

Distancia entre ejes2775 mm

Peso en vacío1955 kg

Peso bruto del vehículo2280 kg

Carga útil máxima400 kg

Volumen de carga427 L

Volumen máximo de carga978 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro11.2 m

PlataformaGAC AEP 3.0

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para GAC AION V 75 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para GAC AION V 75 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	51 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	51 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para GAC AION V 75 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	67 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	29 min	600 km/h
CCS (350 kW DC)	180 kW †	135 kW †	25 min	700 km/h
CCS (500 kW DC)	180 kW †	135 kW †	25 min	700 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

GAC AION V 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

342 km

3 h 7 min

15 min

192 km

1 h 45 min

302 km

2 h 45 min

15 min

170 km

1 h 32 min

471 km (4 h 32 min)

270 km

2 h 27 min

15 min

152 km

1 h 23 min

422 km (4 h 5 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

534 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

471 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

422 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

GAC AION V 75 kWh

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada