Especificacions de GAC AION V 75 kWh

Especificacions clau

Bateria

75.3 kWh

Autonomia real

entre 300 i 615 km

Consum

179 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

180 kW

Acceleració

7.9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 300 i 615 km

Conducció urbana – temps fred415 km

Conducció per autopista – temps fred300 km

Conducció mixta – temps fred355 km

Conducció urbana – temps suau615 km

Conducció per autopista – temps suau380 km

Conducció mixta – temps suau480 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram302 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram170 km

Distància total471 km

Temps del primer tram2 h 45 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 32 min

Temps total4 h 32 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal78.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia200,000 km

Capacitat utilitzable75.3 kWh

Material del càtodeLFP

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPouch

Nom / referènciaMagazine 2.0

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - davant

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->420 km) 8 h 15 min

Velocitat de càrrega52 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - davant

Potència màxima de càrrega180 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)135 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega700 km/h

Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.9 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica420 km

Potència total150 kW (204 PS)

Parell total240 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida3.3 kW AC

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia420 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real179 Wh/km

Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia510 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat167 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real148 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 122 i 251 Wh/km

Conducció urbana – temps fred181 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred251 Wh/km

Conducció mixta – temps fred212 Wh/km

Conducció urbana – temps suau122 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau198 Wh/km

Conducció mixta – temps suau157 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult88%

Ocupant infantil85%

Any2025

Usuaris vulnerables de la via79%

Assistència de seguretat78%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4605 mm

Amplada1854 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1686 mm

Distància entre eixos2775 mm

Pes en buit1955 kg

Pes màxim autoritzat2280 kg

Càrrega útil màxima400 kg

Volum del maleter427 L

Volum màxim del maleter978 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.2 m

PlataformaGAC AEP 3.0

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a GAC AION V 75 kWh de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a GAC AION V 75 kWh, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	35 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	51 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	51 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a GAC AION V 75 kWh quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	67 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	29 min	600 km/h
CCS (350 kW DC)	180 kW †	135 kW †	25 min	700 km/h
CCS (500 kW DC)	180 kW †	135 kW †	25 min	700 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

GAC AION V 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

342 km

3 h 7 min

15 min

192 km

1 h 45 min

302 km

2 h 45 min

15 min

170 km

1 h 32 min

471 km (4 h 32 min)

270 km

2 h 27 min

15 min

152 km

1 h 23 min

422 km (4 h 5 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

534 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

471 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

422 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

GAC AION V 75 kWh

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada