Hjem » GAC » AION V » GAC AION V 75 kWh

GAC AION V 75 kWh

Tilgjengelig for bestilling (Forventet juli 2026)

GAC-merket: modelloversikt og fakta Legg til sammenligning AION V: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av GAC AION V 75 kWh

Reell rekkevidde

mellom 300 - 615 km

Bykjøring – kaldt vær 415 km

Motorvei – kaldt vær 300 km

Blandet kjøring – kaldt vær 355 km

Bykjøring – mildt vær 615 km

Motorvei – mildt vær 380 km

Blandet kjøring – mildt vær 480 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 302 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 170 km

Totaldistanse 471 km

Tid: første etappe 2t 45min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 32min

Totaltid 4t 32min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 78.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 200,000 km

Brukbar kapasitet 75.3 kWh

Katodemateriale LFP

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Pouch

Navn / referanse Magazine 2.0

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->420 km) 8t15m

Ladehastighet 52 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Maks ladeeffekt 180 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 135 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 700 km/t

Støtter Autocharge Ingen data

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data

Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.9 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 420 km

Total effekt 150 kW (204 PS)

Totalt dreiemoment 240 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.3 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 420 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 179 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 510 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 167 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 148 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 122 - 251 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 181 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 251 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 212 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 122 Wh/km

Motorvei – mildt vær 198 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 157 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 88%

Barn 85%

År 2025

Myke trafikanter 79%

Førerstøtte 78%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4605 mm

Bredde 1854 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1686 mm

Akselavstand 2775 mm

Egenvekt 1955 kg

Tillatt totalvekt 2280 kg

Maks nyttelast 400 kg

Bagasjeromsvolum 427 L

Maks bagasjeromsvolum 978 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.2 m

Plattform GAC AEP 3.0

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for GAC AION V 75 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for GAC AION V 75 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 timer	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 timer	35 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 15min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 15min	51 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av GAC AION V 75 kWh.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	67 min	260 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	29 min	600 km/t
CCS (350 kW DC)	180 kW †	135 kW †	25 min	700 km/t
CCS (500 kW DC)	180 kW †	135 kW †	25 min	700 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

GAC AION V 75 kWh

3 / 5

342 km

3t 7min

15 min

192 km

1t 45min

302 km

2t 45min

15 min

170 km

1t 32min

471 km (4t 32min)

270 km

2t 27min

15 min

152 km

1t 23min

422 km (4t 5min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

534 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

471 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

422 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

GAC AION V 75 kWh

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri