Elbil RADAR

GAC AION V 75 kWh

Saadaval (Oodatav juuli 2026)
Elektrisõiduki tehnilised andmed · 2026 · FRONT · 75.3 kWh
GAC AION V 75 kWh
GAC AION V 75 kWh GAC AION V 75 kWh GAC AION V 75 kWh GAC AION V 75 kWh GAC AION V 75 kWh GAC AION V 75 kWh GAC AION V 75 kWh

Põhiandmed

Aku
75.3 kWh
Tegelik sõiduulatus
300 kuni 615 km
Energiakulu
179 Wh/km
Vedav telg
Esivedu
Kiirlaadimine
180 kW
Kiirendus
7.9 s
Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

300 kuni 615 km
Linnasõit – külm ilm415 km
Maantee – külm ilm300 km
Segasõit – külm ilm355 km
Linnasõit – leebe ilm615 km
Maantee – leebe ilm380 km
Segasõit – leebe ilm480 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5
Esimene lõik302 km
Vahemaa laadimispeatuseni0 km
Teine lõik170 km
Kogudistants471 km
Esimese lõigu aeg2 h 45 min
Laadimisaeg15 min
Teise lõigu aeg1 h 32 min
Koguaeg4 h 32 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus78.0 kWh
Aku tüüpLiitiumioon
Elementide arvAndmed puuduvad
Arhitektuur400 V
Garantiiperiood8 aastat
Garantiiläbisõit200,000 km
Kasutatav mahutavus75.3 kWh
KatoodimaterjalLFP
Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad
NimipingeAndmed puuduvad
VormitegurPouch
Nimi / viideMagazine 2.0

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2
Pesa asukohtParem külg - ees
Laadimisvõimsus11 kW AC
Laadimisaeg (0->420 km) 8 h 15 min
Laadimiskiirus52 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS
Pesa asukohtParem külg - ees
Maksimaalne laadimisvõimsus180 kW DC
Laadimisvõimsus (10–80 %)135 kW DC
Laadimisaeg —
Laadimiskiirus700 km/h
Autocharge toetatudAndmed puuduvad

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi
Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikAndmed puuduvad
Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduAndmed puuduvad

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.9 s
Tippkiirus160 km/h
Elektriline sõiduulatus420 km
Koguvõimsus150 kW (204 hj)
Kogupöördemoment240 Nm
AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah
Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)
Maksimaalne väljundvõimsus3.3 kW AC
Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi
V2H DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—
Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi
V2G DC kaudu toetatudEi
Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—
Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—
Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus420 km
CO₂ heide0 g/km
Tegelik energiakulu179 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus510 km
CO₂ heide0 g/km
Ametlik energiakulu167 Wh/km
Ametlik kütuseekvivalent1.9 l/100 km
Tegelik energiakulu148 Wh/km
Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

122 kuni 251 Wh/km
Linnasõit – külm ilm181 Wh/km
Maantee – külm ilm251 Wh/km
Segasõit – külm ilm212 Wh/km
Linnasõit – leebe ilm122 Wh/km
Maantee – leebe ilm198 Wh/km
Segasõit – leebe ilm157 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang
5 / 5
Täiskasvanud sõitja88%
Laps sõitjana85%
Aasta2025
Kaitsetud liiklejad79%
Ohutusabi78%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4605 mm
Laius1854 mm
Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad
Kõrgus1686 mm
Teljevahe2775 mm
Tühimass1955 kg
Täismass2280 kg
Maksimaalne kandevõime400 kg
Pagasiruumi maht427 l
Maksimaalne kaubaruum978 l
Eesmine pagasiruum0 l
Katusekoormus75 kg
Haakekonks võimalikEi
Piduriteta haagise mass0 kg
Piduritega haagise mass0 kg
Maksimaalne vertikaalkoormus0 kg

Muu

Istmed5 istekohta
IsofixJah, 2 istekohta
Pöördering11.2 m
PlatvormGAC AEP 3.0
Spetsiaalne elektriauto platvormJah
KeretüüpSUV
SegmentJC - Keskmine
KatusereelingudEi
SoojuspumpJah
Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab GAC AION V 75 kWh saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab GAC AION V 75 kWh võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC laadimispesa mudelile GAC AION V 75 kWh (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadimispunkt Maks. võimsus Võimsus Aeg Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 h 30 min 11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 18 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 35 km/h
3-faasiline 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 51 km/h
3-faasiline 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 51 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab GAC AION V 75 kWh tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC laadimispesa mudelile GAC AION V 75 kWh (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadimispunkt Maks. võimsus Keskm. võimsus Aeg Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 67 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 29 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 180 kW † 135 kW † 25 min 700 km/h
CCS (500 kW DC) 180 kW † 135 kW † 25 min 700 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

GAC AION V 75 kWh
3 / 5
0
1
2
3
4
5
342 km
3 h 7 min
15 min
192 km
1 h 45 min
302 km
2 h 45 min
15 min
170 km
1 h 32 min
471 km (4 h 32 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
152 km
1 h 23 min
422 km (4 h 5 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leebe ilm
534 km 1 peatuse sõiduulatus
Keskmised tingimused
471 km 1 peatuse sõiduulatus
Külm ilm
422 km 1 peatuse sõiduulatus

© 2026 Elbil RADAR. Kõik õigused kaitstud.

Kogu selle veebisaidi sisu on kaitstud autoriõigusega. Kasutamine on lubatud ainult selge ja aktiivse lingiga allikale.

Elbil RADARist · Kontakt