Especificaciones de BMW i4 eDrive40

Especificaciones clave

Batería

83.9 kWh

Autonomía real

entre 370 y 740 km

Consumo

157 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

207 kW

Aceleración

5.7 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 370 y 740 km

Ciudad – clima frío480 km

Carretera – clima frío370 km

Manejo mixto – clima frío430 km

Ciudad – clima templado740 km

Carretera – clima templado485 km

Manejo mixto – clima templado595 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

4 / 5

Primer tramo378 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo206 km

Distancia total584 km

Tiempo del primer tramo3 h 26 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 52 min

Tiempo total5 h 33 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal83.9 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable80.7 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal399 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->515 km) 8 h 45 min

Velocidad de carga60 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga207 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)131 kW DC

Tiempo de carga (51->412 km) 27 min

Velocidad de carga800 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h5.7 s

Velocidad máxima190 km/h

Autonomía eléctrica515 km

Potencia total250 kW (340 CV)

Torque total430 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía515 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real157 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía589 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado161 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real137 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía491 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado191 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real164 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 109 y 218 Wh/km

Ciudad – clima frío168 Wh/km

Carretera – clima frío218 Wh/km

Manejo mixto – clima frío188 Wh/km

Ciudad – clima templado109 Wh/km

Carretera – clima templado166 Wh/km

Manejo mixto – clima templado136 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

4 / 5

Ocupante adulto87%

Ocupante menor87%

Año2022

Usuarios vulnerables de la vía71%

Asistencia de seguridad64%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4783 mm

Ancho1852 mm

Ancho con espejos2073 mm

Altura1448 mm

Distancia entre ejes2856 mm

Peso en vacío2125 kg

Peso bruto del vehículo2605 kg

Carga útil máxima555 kg

Volumen de carga470 L

Volumen máximo de carga1290 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1600 kg

Carga vertical máxima75 kg

Prueba de peso por Bjørn Nyland

Peso medido2200 kg

Peso del eje delantero980 kg

Peso del eje trasero1220 kg

Distribución de peso (delante/detrás)45% / 55%

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro12.5 m

PlataformaBMW CLAR

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo

Tipo de carroceríaLiftback

SegmentoD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para BMW i4 eDrive40 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para BMW i4 eDrive40, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 45 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	40 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	59 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	59 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para BMW i4 eDrive40, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	300 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	116 kW †	31 min	690 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	131 kW †	27 min	800 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

BMW i4 eDrive40

4 / 5

0

1

2

3

4

5

438 km

3 h 59 min

15 min

238 km

2 h 10 min

378 km

3 h 26 min

15 min

206 km

1 h 52 min

584 km (5 h 33 min)

333 km

3 h 2 min

15 min

181 km

1 h 39 min

514 km (4 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

675 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

584 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

514 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

BMW i4 eDrive40

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Prueba de peso por Bjørn Nyland

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada