Mga specification ng BMW i4 eDrive40

Pangunahing specification

Baterya

83.9 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 370 at 740 km

Konsumo

157 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

207 kW

Pagbilis

5.7 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 370 at 740 km

City driving – malamig na panahon480 km

Highway driving – malamig na panahon370 km

Mixed driving – malamig na panahon430 km

City driving – banayad na panahon740 km

Highway driving – banayad na panahon485 km

Mixed driving – banayad na panahon595 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

4 / 5

Unang leg378 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg206 km

Kabuuang distansya584 km

Oras ng unang leg3 oras 26 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 52 minuto

Kabuuang oras5 oras 33 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad83.9 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity80.7 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltahe399 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->515 km) 8 oras 45 minuto

Charging speed60 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power207 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)131 kW DC

Charging time (51->412 km) 27 minuto

Charging speed800 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.7 segundo

Pinakamataas na bilis190 km/h

Saklaw sa kuryente515 km

Kabuuang lakas250 kW (340 PS)

Kabuuang torque430 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw515 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo157 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw589 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo161 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

Tunay na konsumo137 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.5 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw491 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo191 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Tunay na konsumo164 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 109 at 218 Wh/km

City driving – malamig na panahon168 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon218 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon188 Wh/km

City driving – banayad na panahon109 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon166 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon136 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

4 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay87%

Child occupant / batang sakay87%

Taon2022

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada71%

Safety assist / tulong sa kaligtasan64%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4783 mm

Lapad1852 mm

Lapad kasama ang salamin2073 mm

Taas1448 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2856 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2125 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2605 kg

Pinakamataas na payload555 kg

Dami ng cargo space470 L

Pinakamataas na cargo volume1290 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1600 kg

Pinakamataas na vertical load75 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2200 kg

Timbang sa front axle980 kg

Timbang sa rear axle1220 kg

Distribusyon ng timbang (harap/likod)45% / 55%

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.5 m

Platform ng sasakyanBMW CLAR

Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi

Uri ng katawanLiftback

Segment ng sasakyanD - Malaki

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa BMW i4 eDrive40 mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa BMW i4 eDrive40, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 oras 30 minuto	12 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 oras 45 minuto	20 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 oras	40 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras 45 minuto	59 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras 45 minuto	59 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa BMW i4 eDrive40 kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 minuto	300 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	116 kW †	31 minuto	690 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	131 kW †	27 minuto	800 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

BMW i4 eDrive40

4 / 5

0

1

2

3

4

5

438 km

3 oras 59 minuto

15 minuto

238 km

2 oras 10 minuto

378 km

3 oras 26 minuto

15 minuto

206 km

1 oras 52 minuto

584 km (5 oras 33 minuto)

333 km

3 oras 2 minuto

15 minuto

181 km

1 oras 39 minuto

514 km (4 oras 56 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

675 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

584 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

514 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

BMW i4 eDrive40

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Weight test ng Bjørn Nyland

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto