BMW i4 eDrive40 tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

80.7 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 370 og 740 km

Orkunotkun

157 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

207 kW

Hröðun

5.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 370 og 740 km

Borgarakstur – kalt veður480 km

Þjóðvegur – kalt veður370 km

Blandaður akstur – kalt veður430 km

Borgarakstur – milt veður740 km

Þjóðvegur – milt veður485 km

Blandaður akstur – milt veður595 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5

Fyrsti leggur378 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur194 km

Heildarvegalengd572 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 26 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 46 mín

Heildartími5 klst. 27 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd83.9 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd80.7 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna399 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->515 km) 8 klst. 45 mín

Hleðsluhraði60 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl207 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)112 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði670 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.7 s

Hámarkshraði190 km/klst.

Rafdrægni515 km

Heildarafl250 kW (340 PS)

Heildartog430 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni515 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun157 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni589 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun161 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun137 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni491 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun191 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun164 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 109 og 218 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður168 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður218 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður188 Wh/km

Borgarakstur – milt veður109 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður166 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður136 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

4 / 5

Fullorðinn farþegi87%

Barn í bíl87%

Ár2022

Óvarðir vegfarendur71%

Öryggisaðstoð64%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4783 mm

Breidd1852 mm

Breidd með speglum2073 mm

Hæð1448 mm

Hjólhaf2856 mm

Eiginþyngd2125 kg

Heildarþyngd ökutækis2605 kg

Hámarks burðargeta555 kg

Farangursrými470 l

Hámarks farangursrými1290 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1600 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd2200 kg

Þyngd á framöxli980 kg

Þyngd á afturöxli1220 kg

Þyngdardreifing (framan/aftan)45% / 55%

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur12.5 m

UndirvagnsgrunnurBMW CLAR

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðLiftback Sedan

FlokkurD - Stór

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW i4 eDrive40 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW i4 eDrive40, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 klst. 30 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 klst. 45 mín	20 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 klst.	40 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 45 mín	59 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 klst. 45 mín	59 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW i4 eDrive40 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 mín	300 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	106 kW †	34 mín	630 km/klst.
CCS (300 kW DC)	207 kW †	112 kW †	32 mín	670 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW i4 eDrive40

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

438 km

3 klst. 59 mín

15 mín

224 km

2 klst. 2 mín

378 km

3 klst. 26 mín

15 mín

194 km

1 klst. 46 mín

572 km (5 klst. 27 mín)

333 km

3 klst. 2 mín

15 mín

171 km

1 klst. 33 mín

504 km (4 klst. 50 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

662 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

572 km 1-stops drægni

Kalt veður

504 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BMW i4 eDrive40

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni