BMW i4 eDrive40 tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

80.7 kWh

Todellinen toimintamatka

370–740 km

Kulutus

157 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

207 kW

Kiihtyvyys

5.7 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Uudempi versio

BMW i4 eDrive40

2024–2025

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

370–740 km

Kaupunkiajo – kylmä sää480 km

Moottoritieajo – kylmä sää370 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää430 km

Kaupunkiajo – leuto sää740 km

Moottoritieajo – leuto sää485 km

Yhdistetty ajo – leuto sää595 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5

Ensimmäinen osuus378 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus194 km

Kokonaismatka572 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 26 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 46 min

Kokonaisaika5 h 27 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti83.9 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti80.7 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite399 V

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->515 km) 8 h 45 min

Latausnopeus60 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho207 kW DC

Latausteho (10–80 %)112 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus670 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h5.7 s

Huippunopeus190 km/h

Sähköinen toimintamatka515 km

Kokonaisteho250 kW (340 hv)

Kokonaisvääntö430 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka515 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus157 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka589 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus161 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

Todellinen kulutus137 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka491 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus191 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus164 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

109–218 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää168 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää218 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää188 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää109 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää166 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää136 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

4 / 5

Aikuinen matkustaja87%

Lapsimatkustaja87%

Vuosi2022

Haavoittuvat tienkäyttäjät71%

Turvallisuusavustimet64%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4783 mm

Leveys1852 mm

Leveys peilien kanssa2073 mm

Korkeus1448 mm

Akseliväli2856 mm

Omamassa2125 kg

Kokonaismassa2605 kg

Suurin hyötykuorma555 kg

Tavaratilan tilavuus470 l

Suurin tavaratilan tilavuus1290 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1600 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Mitattu paino2200 kg

Etuakselin paino980 kg

Taka-akselin paino1220 kg

Painonjakauma (edessä/takana)45% / 55%

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.5 m

AlustaBMW CLAR

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliLiftback Sedan

SegmenttiD - Suuri

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW i4 eDrive40 käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW i4 eDrive40 mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 30 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 45 min	20 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	40 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	59 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	59 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille BMW i4 eDrive40, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	300 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	106 kW †	34 min	630 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	112 kW †	32 min	670 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

BMW i4 eDrive40

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

438 km

3 h 59 min

15 min

224 km

2 h 2 min

378 km

3 h 26 min

15 min

194 km

1 h 46 min

572 km (5 h 27 min)

333 km

3 h 2 min

15 min

171 km

1 h 33 min

504 km (4 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

662 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

572 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

504 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

BMW i4 eDrive40

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka