Elbil RADAR

BMW i4 eDrive40

बंद (नवंबर 2021 - मई 2024)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2021–2024 · REAR · 83.9 kWh
BMW i4 eDrive40
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
83.9 kWh
वास्तविक रेंज
370 और 740 किमी के बीच
खपत
157 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
207 kW
त्वरण
5.7 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

BMW i4 eDrive40
नया संस्करण
BMW i4 eDrive40
2024–2025
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

370 और 740 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम480 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम370 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम430 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम740 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम485 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम595 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

4 / 5
पहला चरण378 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण206 किमी
कुल दूरी584 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 26 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 52 मिनट
कुल समय5 घंटे 33 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता83.9 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता80.7 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेज399 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->515 km) 8 घंटे 45 मिनट
चार्जिंग गति60 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर207 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)131 kW DC
चार्जिंग समय (51->412 km) 27 मिनट
चार्जिंग गति800 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h5.7 सेकंड
शीर्ष गति190 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज515 किमी
कुल पावर250 kW (340 PS)
कुल टॉर्क430 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज515 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत157 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज589 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत161 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत137 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.5 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज491 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत191 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km
वास्तविक खपत164 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

109 और 218 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम168 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम218 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम188 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम109 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम166 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम136 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
4 / 5
वयस्क यात्री87%
बाल यात्री87%
वर्ष2022
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता71%
सुरक्षा सहायता64%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4783 मिमी
चौड़ाई1852 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2073 मिमी
ऊँचाई1448 मिमी
व्हीलबेस2856 मिमी
कर्ब वजन2125 किग्रा
सकल वाहन वजन2605 किग्रा
अधिकतम पेलोड555 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम470 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1290 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1600 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड75 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2200 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन980 किग्रा
रियर एक्सल वजन1220 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)45% / 55%

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल12.5 मी
प्लेटफ़ॉर्मBMW CLAR
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मनहीं
बॉडी स्टाइललिफ्टबैक
सेगमेंटD - बड़ा
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका BMW i4 eDrive40 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका BMW i4 eDrive40 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BMW i4 eDrive40 (2021-2024) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 घंटे 30 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 घंटे 45 मिनट 20 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 घंटे 40 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 45 मिनट 59 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 घंटे 45 मिनट 59 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर BMW i4 eDrive40 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BMW i4 eDrive40 (2021-2024) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 71 मिनट 300 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 116 kW † 31 मिनट 690 km/h
CCS (300 kW DC) 207 kW † 131 kW † 27 मिनट 800 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

BMW i4 eDrive40
4 / 5
0
1
2
3
4
5
438 km
3 घंटे 59 मिनट
15 मिनट
238 km
2 घंटे 10 मिनट
378 km
3 घंटे 26 मिनट
15 मिनट
206 km
1 घंटे 52 मिनट
584 km (5 घंटे 33 मिनट)
333 km
3 घंटे 2 मिनट
15 मिनट
181 km
1 घंटे 39 मिनट
514 km (4 घंटे 56 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
675 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
584 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
514 km वन-स्टॉप रेंज

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