Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)

販売中 (2026年4月から)
電気自動車（EV）仕様 · 2026 · REAR · 79 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)
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主要仕様

バッテリー
79 kWh
実用航続距離
350〜715 km
消費電力
161 Wh/km
駆動方式
後輪駆動
急速充電
183 kW
加速
7.1 s
このバージョンを他の EV モデルと、航続距離、バッテリー、充電、性能などで比較します。

関連バージョン

Volkswagen ID.3 Pro S (MY26)
前のバージョン
Volkswagen ID.3 Pro S (MY26)
2025
仕様を見る

実用航続距離

350〜715 km
市街地走行 – 寒冷時470 km
高速道路走行 – 寒冷時350 km
混合走行 – 寒冷時410 km
市街地走行 – 温暖時715 km
高速道路走行 – 温暖時455 km
混合走行 – 温暖時565 km

航続距離は異なる条件で測定されます。寒冷時 = -10 °C、暖房使用。温暖時 = 23 °C、空調制御あり。高速道路 = 一定速度 110 km/h。実際の航続距離は速度、運転スタイル、天候、ルートによって変わります。

長距離適性

3.5 / 5
第1区間356 km
充電停止までの距離0 km
第2区間193 km
総距離549 km
第1区間の時間3 時間 14 分
充電時間15 分
第2区間の時間1 時間 46 分
合計時間5 時間 15 分

完全な分析はこちら .

長距離適性は、車両が長距離旅行にどれだけ適しているかを示す5つ星評価です。評価はワンストップ航続距離に基づきます。これは、15分間の充電停止1回で車両が走行できる総距離です。

バッテリー

公称容量84.0 kWh
バッテリータイプリチウムイオン
セル数288
アーキテクチャ400 V
保証期間8 年
保証走行距離160,000 km
使用可能容量79.0 kWh
正極材料NMC
パック構成96s3p
公称電圧353 V
フォームファクターデータなし
名称 / 参照データなし

充電

自宅 / 目的地

充電ポートType 2
ポート位置右側 - 後部
充電出力11 kW AC
充電時間（0->490 km） 8 時間 30 分
充電速度58 km/h

急速充電

充電ポートCCS
ポート位置右側 - 後部
最大充電出力183 kW DC
充電出力（10–80%）135 kW DC
充電時間 —
充電速度790 km/h
Autocharge 対応データなし

Plug & Charge

Plug & Charge 対応はい
対応プロトコルISO 15118-2

バッテリープリコンディショニング

プリコンディショニング可能はい
ナビゲーションによる自動プリコンディショニングはい

性能

0–100 km/h 加速7.1 秒
最高速度160 km/h
電動航続距離490 km
総出力170 kW (231 PS)
総トルク350 Nm
駆動方式後輪駆動

双方向充電（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

V2L 対応はい
外部コンセント1 x Type 2（アダプター）
最大出力3.6 kW AC
室内コンセント該当なし

Vehicle-to-Home（V2H）

AC 経由 V2H 対応いいえ
DC 経由 V2H 対応発表済み
AC 経由の最大出力—
DC 経由の最大出力—
最大出力該当なし

Vehicle-to-Grid（V2G）

AC 経由 V2G 対応いいえ
DC 経由 V2G 対応発表済み
AC 経由の最大出力—
DC 経由の最大出力—
最大出力該当なし

エネルギー消費

EVDB 実用航続距離

航続距離490 km
CO₂ 排出量0 g/km
実消費電力161 Wh/km
実燃料換算1.8 l/100 km

WLTP 値（TEL – 最低重量）

航続距離630 km
CO₂ 排出量0 g/km
公称消費電力144 Wh/km
公称燃料換算1.6 l/100 km
実消費電力125 Wh/km
実燃料換算1.4 l/100 km

WLTP 値（TEH – 最高重量）

航続距離627 km
CO₂ 排出量0 g/km
公称消費電力157 Wh/km
公称燃料換算1.8 l/100 km
実消費電力126 Wh/km
実燃料換算1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = メーカーが公表した公式値。公称消費電力および燃料換算には充電損失が含まれます。
“Real” = 駆動および車載システムに使われるバッテリー由来のエネルギー使用量を計算した値。

実用エネルギー消費

110〜226 Wh/km
市街地走行 – 寒冷時168 Wh/km
高速道路走行 – 寒冷時226 Wh/km
混合走行 – 寒冷時193 Wh/km
市街地走行 – 温暖時110 Wh/km
高速道路走行 – 温暖時174 Wh/km
混合走行 – 温暖時140 Wh/km

異なる条件下での実用消費の目安。寒冷時は -10 °C と暖房使用に基づきます。温暖時は 23 °C で空調負荷なしに基づきます。高速道路の数値は一定速度 110 km/h を想定しています。実際の消費は速度、運転スタイル、天候、ルート条件によって変わります。

寸法と重量

全長4265 mm
全幅1809 mm
ミラー込み全幅2070 mm
全高1561 mm
ホイールベース2769 mm
車両重量1966 kg
車両総重量2430 kg
最大積載量539 kg
荷室容量385 L
最大荷室容量1267 L
フロントトランク0 L
ルーフ荷重0 kg
牽引ヒッチ装着可はい
ブレーキなし牽引能力0 kg
ブレーキ付き牽引能力0 kg
最大垂直荷重75 kg

その他

座席数5 席
Isofixはい、3 席
最小回転半径10.2 m
プラットフォームVAG MEB
EV専用プラットフォームはい
ボディタイプHatchback
セグメントC - ミドル
ルーフレールいいえ
ヒートポンプはい
標準装備のヒートポンプいいえ、オプション

自宅・目的地充電（0 → 100 %）

充電は通常の壁コンセント、または専用充電ステーションから行えます。公共 AC 充電は常に充電ステーションを通じて行われます。車両がどれだけ速く充電できるかは、充電設備、ケーブル、コネクター、車両の車載充電容量によって決まります。下の表は、Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) を空のバッテリーから満充電まで充電する際の利用可能な選択肢を示しています。

ノルウェー

ノルウェーでは単相および三相 AC 接続が使われており、三相充電は私有および公共の充電ポイントで一般的です。下の表は Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) の可能な充電オプションを示していますが、利用可否は充電事業者、設置状況、地域によって異なる場合があります。

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) (2026) の AC 充電ポート - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
充電ポイント 最大出力 出力 時間 速度
壁コンセント (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 時間 30 分 12 km/h
単相 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 時間 15 分 19 km/h
単相 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 時間 45 分 38 km/h
三相 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 時間 30 分 58 km/h
三相 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 時間 30 分 58 km/h

† = 車載充電器による制限。この車両はこれ以上速く充電できません。

急速充電（10 → 80 %）

急速充電は長距離移動や短い充電停止で使用されます。実際の速度は、充電器出力、バッテリー温度、充電状態、バッテリープリコンディショニング、車両の充電カーブによって異なります。下の表は、データがある場合の Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) の代表的な 10–80 % 急速充電オプションを示しています。

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) (2026) の DC 充電ポート - Combined Charging System (CCS Combo 2)
充電ポイント 最大出力 平均出力 時間 速度
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 分 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 分 680 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 135 kW † 26 分 790 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 135 kW † 26 分 790 km/h

† = 車両の最大 DC 充電能力による制限。

長距離適性

長距離適性は航続距離だけでは決まりません。充電速度もほぼ同じくらい重要です。バッテリー容量、効率、急速充電性能が組み合わさって、電気自動車が長距離移動でどれだけ実用的かを決めます。

車両を比較しやすくするため、Elbil RADAR は “1-stop range” という方法を使用します。これは走行距離と充電性能を組み合わせ、15分間の充電停止1回で車両がどこまで走れるかを推定します。結果は0〜5つ星評価に変換されます。

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 時間 43 分
15 分
222 km
2 時間 1 分
356 km
3 時間 14 分
15 分
193 km
1 時間 46 分
549 km (5 時間 15 分)
315 km
2 時間 52 分
15 分
171 km
1 時間 33 分
486 km (4 時間 40 分)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
温暖な天候
631 km ワンストップ航続距離
平均的な条件
549 km ワンストップ航続距離
寒冷な天候
486 km ワンストップ航続距離

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