Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)

Verfügbar (Seit April 2026)
Technische Daten des Elektroautos · 2026 · REAR · 79 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)
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Wichtige technische Daten

Batterie
79 kWh
Reale Reichweite
zwischen 350 und 715 km
Verbrauch
161 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
183 kW
Beschleunigung
7.1 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Volkswagen ID.3 Pro S (MY26)
Vorherige Version
Volkswagen ID.3 Pro S (MY26)
2025
Technische Daten ansehen

Reale Reichweite

zwischen 350 und 715 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter470 km
Autobahn – kaltes Wetter350 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter410 km
Stadtverkehr – mildes Wetter715 km
Autobahn – mildes Wetter455 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter565 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5
Erste Etappe356 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe193 km
Gesamtdistanz549 km
Zeit der ersten Etappe3 h 14 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 46 min
Gesamtzeit5 h 15 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität84.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen288
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität79.0 kWh
KathodenmaterialNMC
Pack-Konfiguration96s3p
Nennspannung353 V
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->490 km) 8 h 30 min
Ladegeschwindigkeit58 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung183 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)135 kW DC
Ladezeit —
Ladegeschwindigkeit790 km/h
Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.1 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Elektrische Reichweite490 km
Gesamtleistung170 kW (231 PS)
Gesamtdrehmoment350 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite490 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch161 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite630 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch144 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km
Realer Verbrauch125 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite627 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch157 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km
Realer Verbrauch126 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 110 und 226 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter168 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter226 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter193 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter110 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter174 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter140 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4265 mm
Breite1809 mm
Breite mit Spiegeln2070 mm
Höhe1561 mm
Radstand2769 mm
Leergewicht1966 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2430 kg
Maximale Zuladung539 kg
Kofferraumvolumen385 l
Maximales Ladevolumen1267 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast0 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast0 kg
Gebremste Anhängelast0 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 3 Sitzplätze
Wendekreis10.2 m
PlattformVAG MEB
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformHatchback
SegmentC - Mittelklasse
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 38 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 58 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 58 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 min 680 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 135 kW † 26 min 790 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 135 kW † 26 min 790 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 h 43 min
15 min
222 km
2 h 1 min
356 km
3 h 14 min
15 min
193 km
1 h 46 min
549 km (5 h 15 min)
315 km
2 h 52 min
15 min
171 km
1 h 33 min
486 km (4 h 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
631 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
549 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
486 km 1-Stopp-Reichweite

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