Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)

Saatavilla (Alkaen huhtikuu 2026)
Sähköauton tekniset tiedot · 2026 · REAR · 79 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)
Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27)

Keskeiset tiedot

Akku
79 kWh
Todellinen toimintamatka
350–715 km
Kulutus
161 Wh/km
Veto
Takaveto
Pikalataus
183 kW
Kiihtyvyys
7.1 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Volkswagen ID.3 Pro S (MY26)
Edellinen versio
Volkswagen ID.3 Pro S (MY26)
2025
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

350–715 km
Kaupunkiajo – kylmä sää470 km
Moottoritieajo – kylmä sää350 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää410 km
Kaupunkiajo – leuto sää715 km
Moottoritieajo – leuto sää455 km
Yhdistetty ajo – leuto sää565 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5
Ensimmäinen osuus356 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus193 km
Kokonaismatka549 km
Ensimmäisen osuuden aika3 h 14 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 46 min
Kokonaisaika5 h 15 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti84.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä288
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti79.0 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpano96s3p
Nimellisjännite353 V
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->490 km) 8 h 30 min
Latausnopeus58 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho183 kW DC
Latausteho (10–80 %)135 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus790 km/h
Autocharge-tuettuEi tietoja

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h7.1 s
Huippunopeus160 km/h
Sähköinen toimintamatka490 km
Kokonaisteho170 kW (231 hv)
Kokonaisvääntö350 Nm
VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä
Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)
Suurin ulostuloteho3.6 kW AC
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka490 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus161 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka630 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus144 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km
Todellinen kulutus125 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka627 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus157 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km
Todellinen kulutus126 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

110–226 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää168 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää226 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää193 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää110 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää174 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää140 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4265 mm
Leveys1809 mm
Leveys peilien kanssa2070 mm
Korkeus1561 mm
Akseliväli2769 mm
Omamassa1966 kg
Kokonaismassa2430 kg
Suurin hyötykuorma539 kg
Tavaratilan tilavuus385 l
Suurin tavaratilan tilavuus1267 l
Etutavaratila0 l
Kattokuorma0 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa0 kg
Jarrullinen vetomassa0 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä10.2 m
AlustaVAG MEB
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliHatchback
SegmenttiC - Keskikokoinen
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 38 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 58 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 58 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 min 680 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 135 kW † 26 min 790 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 135 kW † 26 min 790 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 h 43 min
15 min
222 km
2 h 1 min
356 km
3 h 14 min
15 min
193 km
1 h 46 min
549 km (5 h 15 min)
315 km
2 h 52 min
15 min
171 km
1 h 33 min
486 km (4 h 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
631 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
549 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
486 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot