Specifiche Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

Specifiche principali

Batteria

112 kWh

Autonomia reale

tra 490 e 935 km

Consumo

167 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

330 kW

Accelerazione

6.2 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Mercedes-Benz EQS 350

2024–2025

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 490 e 935 km

Guida urbana – clima freddo620 km

Autostrada – clima freddo490 km

Guida mista – clima freddo560 km

Guida urbana – clima mite935 km

Autostrada – clima mite645 km

Guida mista – clima mite770 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

5 / 5

Prima tratta500 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta286 km

Distanza totale786 km

Tempo della prima tratta4 h 33 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 36 min

Tempo totale7 h 24 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale118.5 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura800 V

Periodo di garanzia10 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia250,000 km

Capacità utilizzabile112.0 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->670 km) 12 h

Velocità di ricarica56 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica330 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)190 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica1080 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.2 s

Velocità massima210 km/h

Autonomia elettrica670 km

Potenza totale270 kW (367 CV)

Coppia totale505 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia670 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale167 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia810 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato159 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale138 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia677 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato193 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale165 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 120 e 229 Wh/km

Guida urbana – clima freddo181 Wh/km

Autostrada – clima freddo229 Wh/km

Guida mista – clima freddo200 Wh/km

Guida urbana – clima mite120 Wh/km

Autostrada – clima mite174 Wh/km

Guida mista – clima mite145 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5225 mm

Larghezza1926 mm

Larghezza con specchietti2138 mm

Altezza1510 mm

Passo3210 mm

Peso a vuoto2550 kg

Massa complessiva a pieno carico3120 kg

Carico utile massimo645 kg

Volume del bagagliaio610 L

Volume di carico massimo1690 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto100 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1600 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.9 m

PiattaformaMercedes-Benz EVA2

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoF - Lusso

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQS 400 (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	37 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h	56 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 h	56 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	37 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h	56 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	110 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQS 400 (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 min	680 km/h
CCS (350 kW DC)	330 kW †	190 kW †	26 min	1080 km/h
CCS (500 kW DC)	330 kW †	190 kW †	26 min	1080 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQS 400

5 / 5

0

1

2

3

4

5

579 km

5 h 16 min

15 min

331 km

3 h 1 min

500 km

4 h 33 min

15 min

286 km

2 h 36 min

786 km (7 h 24 min)

440 km

4 h 0 min

15 min

252 km

2 h 17 min

692 km (6 h 32 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Clima mite

910 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

786 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

692 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta