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Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

उपलब्ध (अप्रैल 2026 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2026 · REAR · 112 kWh
Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
112 kWh
वास्तविक रेंज
490 और 935 किमी के बीच
खपत
167 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
330 kW
त्वरण
6.2 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Mercedes-Benz EQS 350
पिछला संस्करण
Mercedes-Benz EQS 350
2024–2025
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

490 और 935 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम620 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम490 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम560 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम935 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम645 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम770 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

5 / 5
पहला चरण500 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण286 किमी
कुल दूरी786 किमी
पहले चरण का समय4 घंटे 33 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय2 घंटे 36 मिनट
कुल समय7 घंटे 24 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता118.5 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि10 वर्ष
वारंटी माइलेज250,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता112.0 kWh
कैथोड सामग्रीNMC
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->670 km) 12 घंटे
चार्जिंग गति56 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर330 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)190 kW DC
चार्जिंग समय —
चार्जिंग गति1080 km/h
Autocharge समर्थितकोई डेटा नहीं

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h6.2 सेकंड
शीर्ष गति210 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज670 किमी
कुल पावर270 kW (367 PS)
कुल टॉर्क505 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितघोषित
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितघोषित
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज670 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत167 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज810 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत159 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत138 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज677 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत193 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km
वास्तविक खपत165 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

120 और 229 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम181 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम229 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम200 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम120 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम174 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम145 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई5225 मिमी
चौड़ाई1926 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2138 मिमी
ऊँचाई1510 मिमी
व्हीलबेस3210 मिमी
कर्ब वजन2550 किग्रा
सकल वाहन वजन3120 किग्रा
अधिकतम पेलोड645 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम610 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1690 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड100 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1600 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड75 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.9 मी
प्लेटफ़ॉर्मMercedes-Benz EVA2
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलसेडान
सेगमेंटF - लक्ज़री
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) (2026) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 11.0 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 घंटे 30 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 घंटे 45 मिनट 19 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 घंटे 37 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 घंटे 56 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 घंटे 56 km/h
वैकल्पिक 22.0kW ऑनबोर्ड चार्जर *
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 घंटे 30 मिनट 12 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 घंटे 45 मिनट 19 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 घंटे 37 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 घंटे 56 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 घंटे 110 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) (2026) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 मिनट 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 41 मिनट 680 km/h
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 मिनट 1080 km/h
CCS (500 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 मिनट 1080 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Mercedes-Benz EQS 400
5 / 5
0
1
2
3
4
5
579 km
5 घंटे 16 मिनट
15 मिनट
331 km
3 घंटे 1 मिनट
500 km
4 घंटे 33 मिनट
15 मिनट
286 km
2 घंटे 36 मिनट
786 km (7 घंटे 24 मिनट)
440 km
4 घंटे 0 मिनट
15 मिनट
252 km
2 घंटे 17 मिनट
692 km (6 घंटे 32 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
हल्का मौसम
910 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
786 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
692 km वन-स्टॉप रेंज

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