Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)
Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

Wichtige technische Daten

Batterie
112 kWh
Reale Reichweite
zwischen 490 und 935 km
Verbrauch
167 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
330 kW
Beschleunigung
6.2 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 490 und 935 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter620 km
Autobahn – kaltes Wetter490 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter560 km
Stadtverkehr – mildes Wetter935 km
Autobahn – mildes Wetter645 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter770 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

5 / 5
Erste Etappe500 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe286 km
Gesamtdistanz786 km
Zeit der ersten Etappe4 h 33 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe2 h 36 min
Gesamtzeit7 h 24 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität118.5 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur800 V
Garantiezeitraum10 Jahre
Garantielaufleistung250,000 km
Nutzbare Kapazität112.0 kWh
KathodenmaterialNMC
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->670 km) 12 h
Ladegeschwindigkeit56 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung330 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)190 kW DC
Ladezeit
Ladegeschwindigkeit1080 km/h
Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.2 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Elektrische Reichweite670 km
Gesamtleistung270 kW (367 PS)
Gesamtdrehmoment505 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite670 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch167 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite810 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch159 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km
Realer Verbrauch138 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite677 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch193 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km
Realer Verbrauch165 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 120 und 229 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter181 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter229 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter200 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter120 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter174 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter145 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5225 mm
Breite1926 mm
Breite mit Spiegeln2138 mm
Höhe1510 mm
Radstand3210 mm
Leergewicht2550 kg
Zulässiges Gesamtgewicht3120 kg
Maximale Zuladung645 kg
Kofferraumvolumen610 l
Maximales Ladevolumen1690 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast100 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1600 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.9 m
PlattformMercedes-Benz EVA2
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformLimousine
SegmentF - Luxus
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Mercedes-Benz EQS 400 (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 h 30 min 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 h 45 min 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 h 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 h 56 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 h 56 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 h 30 min 12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 h 45 min 19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 h 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 h 56 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 h 110 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Mercedes-Benz EQS 400 (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 41 min 680 km/h
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 min 1080 km/h
CCS (500 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 min 1080 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Mercedes-Benz EQS 400
5 / 5
0
1
2
3
4
5
579 km
5 h 16 min
15 min
331 km
3 h 1 min
500 km
4 h 33 min
15 min
286 km
2 h 36 min
786 km (7 h 24 min)
440 km
4 h 0 min
15 min
252 km
2 h 17 min
692 km (6 h 32 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Mildes Wetter
910 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
786 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
692 km 1-Stopp-Reichweite

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