Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)
Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

المواصفات الرئيسية

البطارية
112 kWh
المدى الواقعي
بين 490 و 935 كم
الاستهلاك
167 Wh/كم
نظام الدفع
دفع خلفي
الشحن السريع
330 kW
التسارع
6.2 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 490 و 935 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد620 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد490 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد560 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل935 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل645 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل770 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

5 / 5
المقطع الأول500 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني286 كم
المسافة الإجمالية786 كم
وقت المقطع الأول4 س 33 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني2 س 36 د
الوقت الإجمالي7 س 24 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية118.5 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية800 V
فترة الضمان10 سنوات
مسافة الضمان250,000 كم
السعة القابلة للاستخدام112.0 kWh
مادة الكاثودNMC
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->670 km) 12 س
سرعة الشحن56 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن330 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)190 kW DC
وقت الشحن
سرعة الشحن1080 كم/س
Autocharge مدعوملا توجد بيانات

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.2 ث
السرعة القصوى210 كم/س
المدى الكهربائي670 كم
القدرة الإجمالية270 kW (367 PS)
العزم الإجمالي505 Nm
نظام الدفعدفع خلفي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC
أقصى قدرة خرج عبر DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC
أقصى قدرة خرج عبر DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى670 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي167 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى810 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن159 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي138 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى677 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن193 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.2 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي165 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 120 و 229 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد181 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد229 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد200 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل120 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل174 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل145 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول5225 مم
العرض1926 مم
العرض مع المرايا2138 مم
الارتفاع1510 مم
قاعدة العجلات3210 مم
الوزن الفارغ2550 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3120 كغ
الحمولة القصوى645 كغ
حجم صندوق الأمتعة610 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1690 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف100 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1600 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران11.9 م
المنصةMercedes-Benz EVA2
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلسيدان
الفئةF - فاخر
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 11.0 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 س 30 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 س 45 د 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 س 37 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 س 56 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 س 56 كم/س
اختياري 22.0kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 س 30 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 س 45 د 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 س 37 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 س 56 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 س 110 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 د 280 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 41 د 680 كم/س
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 د 1080 كم/س
CCS (500 kW DC) 330 kW † 190 kW † 26 د 1080 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Mercedes-Benz EQS 400
5 / 5
0
1
2
3
4
5
579 km
5 س 16 د
15 د
331 km
3 س 1 د
500 km
4 س 33 د
15 د
286 km
2 س 36 د
786 km (7 س 24 د)
440 km
4 س 0 د
15 د
252 km
2 س 17 د
692 km (6 س 32 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
900
طقس معتدل
910 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
786 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
692 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال