מפרט Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה

112 kWh

טווח בפועל

בין 490 ל-935 ק״מ

צריכה

167 Wh/km

הנעה

הנעה אחורית

טעינה מהירה

330 kW

תאוצה

6.2 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Mercedes-Benz EQS 350

2024–2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 490 ל-935 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר620 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר490 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר560 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח935 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח645 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח770 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

5 / 5

מקטע ראשון500 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני286 ק״מ

מרחק כולל786 ק״מ

זמן המקטע הראשון4 ש׳ 33 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 36 דק׳

זמן כולל7 ש׳ 24 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית118.5 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות10 שנים

קילומטראז׳ אחריות250,000 ק״מ

קיבולת שימושית112.0 kWh

חומר קתודהNMC

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->670 km) 12 ש׳

מהירות טעינה56 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי330 kW DC

הספק טעינה (10–80%)190 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה1080 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeאין נתונים

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.2 ש׳

מהירות מרבית210 קמ״ש

טווח חשמלי670 ק״מ

הספק כולל270 kW (367 PS)

מומנט כולל505 Nm

מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה670 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל167 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה810 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת159 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל138 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה677 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת193 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.2 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל165 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 120 ל-229 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר181 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר229 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר200 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח120 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח174 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח145 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך5225 מ״מ

רוחב1926 מ״מ

רוחב עם מראות2138 מ״מ

גובה1510 מ״מ

בסיס גלגלים3210 מ״מ

משקל עצמי2550 ק״ג

משקל כולל של הרכב3120 ק״ג

מטען מרבי645 ק״ג

נפח מטען610 ל׳

נפח מטען מרבי1690 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג100 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1600 ק״ג

עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.9 מ׳

פלטפורמהMercedes-Benz EVA2

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסדאן

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Mercedes-Benz EQS 400 (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Mercedes-Benz EQS 400 (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
Standard 11.0 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ש׳ 30 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 ש׳ 45 דק׳	19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ש׳	37 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ש׳	56 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ש׳	56 קמ״ש
אופציונלי 22.0kW מטען מובנה *
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ש׳ 30 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 ש׳ 45 דק׳	19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ש׳	37 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ש׳	56 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ש׳	110 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Mercedes-Benz EQS 400 (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 דק׳	280 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 דק׳	680 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	330 kW †	190 kW †	26 דק׳	1080 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	330 kW †	190 kW †	26 דק׳	1080 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Mercedes-Benz EQS 400

5 / 5

0

1

2

3

4

5

579 km

5 ש׳ 16 דק׳

15 דק׳

331 km

3 ש׳ 1 דק׳

500 km

4 ש׳ 33 דק׳

15 דק׳

286 km

2 ש׳ 36 דק׳

786 km (7 ש׳ 24 דק׳)

440 km

4 ש׳ 0 דק׳

15 דק׳

252 km

2 ש׳ 17 דק׳

692 km (6 ש׳ 32 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

מזג אוויר נוח

910 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

786 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

692 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Mercedes-Benz EQS 400 (MY26)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת