מפרט BYD TANG - Elbil RADAR

מפרט עיקרי

סוללה

88 kWh

טווח בפועל

בין 255 ל-515 ק״מ

צריכה

243 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

120 kW

תאוצה

4.6 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 255 ל-515 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר365 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר255 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר305 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח515 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח315 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח400 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון254 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני88 ק״מ

מרחק כולל342 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 18 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני48 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 21 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית88.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים200

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות200,000 ק״מ

קיבולת שימושית86.4 kWh

חומר קתודהLFP

תצורת מארז הסוללה200s1p

מתח נומינלי640 V

תצורה פיזיתפריזמטי

שם / סימוכיןBYD BLADE

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה7.4 kW AC

זמן טעינה (0->355 km) 13 ש׳ 45 דק׳

מהירות טעינה26 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי120 kW DC

הספק טעינה (10–80%)109 kW DC

זמן טעינה (35->284 km) 35 דק׳

מהירות טעינה420 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.6 ש׳

מהירות מרבית180 קמ״ש

טווח חשמלי355 ק״מ

הספק כולל380 kW (517 PS)

מומנט כולל680 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה355 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל243 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה400 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת238 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל216 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.4 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 168 ל-339 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר237 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר339 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר283 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח168 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח274 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח216 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4870 מ״מ

רוחב1950 מ״מ

רוחב עם מראות2180 מ״מ

גובה1725 מ״מ

בסיס גלגלים2820 מ״מ

משקל עצמי2705 ק״ג

משקל כולל של הרכב3204 ק״ג

מטען מרבי574 ק״ג

נפח מטען235 ל׳

נפח מטען מרבי1655 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1500 ק״ג

עומס אנכי מרבי80 ק״ג

בדיקת משקל על ידי Bjørn Nyland

משקל נמדד2580 ק״ג

משקל סרן קדמי1240 ק״ג

משקל סרן אחורי1340 ק״ג

חלוקת משקל (קדמי/אחורי)48% / 52%

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.8 מ׳

פלטפורמהאין נתונים

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים

סוג מרכבSUV

סגמנטJE - מנהלים

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור BYD TANG מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור BYD TANG, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 ש׳ 15 דק׳	8 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ש׳ 30 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 45 דק׳	26 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	27 ש׳ 30 דק׳	13 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	13 ש׳ 45 דק׳	26 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור BYD TANG, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 דק׳	190 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	120 kW †	109 kW †	35 דק׳	420 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

BYD TANG

2 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 ש׳ 35 דק׳

15 דק׳

99 km

54 דק׳

254 km

2 ש׳ 18 דק׳

15 דק׳

88 km

48 דק׳

342 km (3 ש׳ 21 דק׳)

229 km

2 ש׳ 5 דק׳

15 דק׳

80 km

44 דק׳

309 km (3 ש׳ 4 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

383 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

342 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

309 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

BYD TANG

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

בדיקת משקל על ידי Bjørn Nyland

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת