BYD TANG
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
88 kWh
वास्तविक रेंज
255 और 515 किमी के बीच
खपत
243 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
120 kW
त्वरण
4.6 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

वास्तविक रेंज

255 और 515 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम365 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम255 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम305 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम515 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम315 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम400 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण254 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण88 किमी
कुल दूरी342 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 18 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय48 मिनट
कुल समय3 घंटे 21 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता88.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या200
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज200,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता86.4 kWh
कैथोड सामग्रीLFP
पैक कॉन्फ़िगरेशन200s1p
नाममात्र वोल्टेज640 V
फॉर्म फैक्टरप्रिज़मैटिक
नाम / संदर्भBYD BLADE

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर7.4 kW AC
चार्जिंग समय (0->355 km) 13 घंटे 45 मिनट
चार्जिंग गति26 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर120 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)109 kW DC
चार्जिंग समय (35->284 km) 35 मिनट
चार्जिंग गति420 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवनहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h4.6 सेकंड
शीर्ष गति180 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज355 किमी
कुल पावर380 kW (517 PS)
कुल टॉर्क680 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज355 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत243 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.7 l/100 km

WLTP मान

रेंज400 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत238 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.7 l/100 km
वास्तविक खपत216 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

168 और 339 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम237 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम339 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम283 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम168 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम274 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम216 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4870 मिमी
चौड़ाई1950 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2180 मिमी
ऊँचाई1725 मिमी
व्हीलबेस2820 मिमी
कर्ब वजन2705 किग्रा
सकल वाहन वजन3204 किग्रा
अधिकतम पेलोड574 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम235 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1655 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड80 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2580 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1240 किग्रा
रियर एक्सल वजन1340 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)48% / 52%

विविध

सीटें7 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.8 मी
प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJE - एग्जीक्यूटिव
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका BYD TANG के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका BYD TANG के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BYD TANG (2022-2024) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 घंटे 15 मिनट 8 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 घंटे 30 मिनट 13 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 घंटे 45 मिनट 26 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 27 घंटे 30 मिनट 13 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 13 घंटे 45 मिनट 26 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर BYD TANG के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BYD TANG (2022-2024) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 मिनट 190 km/h
CCS (150 kW DC) 120 kW † 109 kW † 35 मिनट 420 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

BYD TANG
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 घंटे 35 मिनट
15 मिनट
99 km
54 मिनट
254 km
2 घंटे 18 मिनट
15 मिनट
88 km
48 मिनट
342 km (3 घंटे 21 मिनट)
229 km
2 घंटे 5 मिनट
15 मिनट
80 km
44 मिनट
309 km (3 घंटे 4 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
383 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
342 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
309 km वन-स्टॉप रेंज

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