Audi Q6 SUV e-tron (MY24) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

75.8 kWh

Todellinen toimintamatka

280–575 km

Kulutus

192 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

225 kW

Kiihtyvyys

7 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

280–575 km

Kaupunkiajo – kylmä sää395 km

Moottoritieajo – kylmä sää280 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää335 km

Kaupunkiajo – leuto sää575 km

Moottoritieajo – leuto sää360 km

Yhdistetty ajo – leuto sää450 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3 / 5

Ensimmäinen osuus283 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus176 km

Kokonaismatka459 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 34 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 36 min

Kokonaisaika4 h 25 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti83.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä150

Arkkitehtuuri800 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti75.8 kWh

KatodimateriaaliNMC811

Akkupaketin kokoonpano150s1p

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausportin sijainti 2Oikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->395 km) 8 h 15 min

Latausnopeus49 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho225 kW DC

Latausteho (10–80 %)150 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus750 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h7.0 s

Huippunopeus210 km/h

Sähköinen toimintamatka395 km

Kokonaisteho215 kW (292 hv)

Kokonaisvääntö450 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka395 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus192 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka545 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus156 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

Todellinen kulutus139 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka455 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus187 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus167 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

132–271 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää192 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää271 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää226 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää132 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää211 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää168 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

5 / 5

Aikuinen matkustaja91%

Lapsimatkustaja92%

Vuosi2024

Haavoittuvat tienkäyttäjät81%

Turvallisuusavustimet80%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4771 mm

Leveys1939 mm

Leveys peilien kanssa2193 mm

Korkeus1685 mm

Akseliväli2889 mm

Omamassa2200 kg

Kokonaismassa2740 kg

Suurin hyötykuorma615 kg

Tavaratilan tilavuus526 l

Suurin tavaratilan tilavuus1517 l

Etutavaratila64 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa2000 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.1 m

AlustaVAG PPE

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJD - Suuri

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi Q6 SUV e-tron (MY24) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi Q6 SUV e-tron (MY24) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 15 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	48 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	48 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 15 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	48 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 15 min	93 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Audi Q6 SUV e-tron (MY24), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	67 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	29 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	225 kW †	150 kW †	22 min	750 km/h
CCS (500 kW DC)	225 kW †	150 kW †	22 min	750 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Audi Q6 SUV e-tron

3 / 5

0

1

2

3

4

5

323 km

2 h 56 min

15 min

201 km

1 h 50 min

283 km

2 h 34 min

15 min

176 km

1 h 36 min

459 km (4 h 25 min)

252 km

2 h 17 min

15 min

157 km

1 h 25 min

408 km (3 h 57 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

524 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

459 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

408 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Audi Q6 SUV e-tron (MY24)

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka