Spesifikasi Audi Q6 e-tron

Spesifikasi utama

Baterai

83 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 280 dan 575 km

Konsumsi

192 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda belakang

Pengisian cepat

225 kW

Akselerasi

7 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 280 dan 575 km

Berkendara di kota – cuaca dingin395 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin280 km

Berkendara campuran – cuaca dingin335 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk575 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk360 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk450 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5

Tahap pertama283 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua176 km

Jarak total459 km

Waktu tahap pertama2 jam 34 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 36 mnt

Waktu total4 jam 25 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal83.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel150

Arsitektur800 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan75.8 kWh

Material katodaNCM811

Konfigurasi paket150s1p

Tegangan nominalTidak ada data

Faktor bentukPrismatik

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kiri - belakang

Lokasi port 2Sisi kanan - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->395 km) 8 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian49 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian maksimum225 kW DC

Daya pengisian (10–80%)150 kW DC

Waktu pengisian (39->316 km) 22 mnt

Kecepatan pengisian750 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa

Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.0 dtk

Kecepatan puncak210 km/jam

Jarak tempuh listrik395 km

Daya total215 kW (292 PS)

Torsi total450 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh395 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata192 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh533 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi160 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km

Konsumsi nyata142 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh458 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi186 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km

Konsumsi nyata166 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 132 dan 271 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin192 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin271 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin226 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk132 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk211 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk168 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa91%

Penumpang anak92%

Tahun2024

Pengguna jalan rentan81%

Bantuan keselamatan80%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4771 mm

Lebar1939 mm

Lebar dengan spion2193 mm

Tinggi1685 mm

Jarak sumbu roda2889 mm

Berat kosong2200 kg

Berat kendaraan kotor2740 kg

Muatan maksimum615 kg

Volume bagasi526 L

Volume bagasi maksimum1517 L

Bagasi depan64 L

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem2000 kg

Beban vertikal maksimum100 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 3 kursi

Radius putar12.1 m

PlatformaVW PPE

Platform EV khususYa

Jenis bodiSUV

SegmenJD - Besar

Rel atapYa

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Audi Q6 e-tron dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Audi Q6 e-tron, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 jam	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 jam 15 mnt	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 jam 15 mnt	32 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 15 mnt	48 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 jam 15 mnt	48 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 jam	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 jam 15 mnt	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 jam 15 mnt	32 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 15 mnt	48 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 15 mnt	93 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Audi Q6 e-tron jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	67 mnt	240 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	37 mnt	440 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	29 mnt	570 km/jam
CCS (175 kW DC)	175 kW	125 kW †	27 mnt	610 km/jam
CCS (350 kW DC)	225 kW †	150 kW †	22 mnt	750 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Audi Q6 e-tron

3 / 5

0

1

2

3

4

5

323 km

2 jam 56 mnt

15 mnt

201 km

1 jam 50 mnt

283 km

2 jam 34 mnt

15 mnt

176 km

1 jam 36 mnt

459 km (4 jam 25 mnt)

252 km

2 jam 17 mnt

15 mnt

157 km

1 jam 25 mnt

408 km (3 jam 57 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

524 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

459 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

408 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Audi Q6 e-tron

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian