Renault Megane E-Tech EV40 130hp tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

40 kWh

Todellinen toimintamatka

185–390 km

Kulutus

154 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

85 kW

Kiihtyvyys

10 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

185–390 km

Kaupunkiajo – kylmä sää255 km

Moottoritieajo – kylmä sää185 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää215 km

Kaupunkiajo – leuto sää390 km

Moottoritieajo – leuto sää240 km

Yhdistetty ajo – leuto sää300 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1.5 / 5

Ensimmäinen osuus188 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus89 km

Kokonaismatka277 km

Ensimmäisen osuuden aika1 h 43 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika49 min

Kokonaisaika2 h 47 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti43.3 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä192

Arkkitehtuuri400 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti40.0 kWh

KatodimateriaaliNCM

Akkupaketin kokoonpano96s2p

Nimellisjännite352 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran

Latausteho22 kW AC

Latausaika (0->260 km) 2 h 15 min

Latausnopeus120 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran

Suurin latausteho85 kW DC

Latausteho (10–80 %)55 kW DC

Latausaika (26->208 km) 32 min

Latausnopeus340 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi tietoja

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi tietoja

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h10.0 s

Huippunopeus150 km/h

Sähköinen toimintamatka260 km

Kokonaisteho96 kW (131 hv)

Kokonaisvääntö250 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka260 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus154 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka300 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus158 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

Todellinen kulutus133 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka292 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutusEi tietoja

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalenttiEi tietoja

Todellinen kulutus137 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

103–216 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää157 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää216 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää186 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää103 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää167 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää133 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

5 / 5

Aikuinen matkustaja85%

Lapsimatkustaja88%

Vuosi2022

Haavoittuvat tienkäyttäjät65%

Turvallisuusavustimet79%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4200 mm

Leveys1860 mm

Leveys peilien kanssa2055 mm

Korkeus1505 mm

Akseliväli2685 mm

Omamassa1588 kg

Kokonaismassa2017 kg

Suurin hyötykuorma504 kg

Tavaratilan tilavuus440 l

Suurin tavaratilan tilavuus1332 l

EtutavaratilaEi tietoja

Kattokuorma80 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa500 kg

Jarrullinen vetomassa500 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä10.4 m

AlustaRNM CMF-EV

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliFarmari

SegmenttiC - Keskikokoinen

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaRiippuu markkinasta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Renault Megane E-Tech EV40 130hp käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Renault Megane E-Tech EV40 130hp mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h 30 min	13 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 45 min	20 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 30 min	40 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 30 min	58 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2 h 15 min	110 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Renault Megane E-Tech EV40 130hp, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	47 kW †	42 kW †	42 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	55 kW †	32 min	340 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Renault Megane E-Tech EV40 130hp

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

216 km

1 h 58 min

15 min

102 km

56 min

188 km

1 h 43 min

15 min

89 km

49 min

277 km (2 h 47 min)

167 km

1 h 31 min

15 min

79 km

43 min

246 km (2 h 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

318 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

277 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

246 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Renault Megane E-Tech EV40 130hp

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka