Renault Megane E-Tech EV40 130hp տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

43.3 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

185-ից 390 կմ միջակայքում

Սպառում

154 Wh/կմ

Քարշակ

Առջևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

85 kW

Արագացում

10 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

185-ից 390 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ255 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ185 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ215 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ390 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ240 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ300 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

1.5 / 5

Առաջին հատված188 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված89 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն277 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 43 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ49 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ2 ժ 47 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն43.3 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ192

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն40.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s2p

Նոմինալ լարում352 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Լիցքավորման հզորություն22 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->260 km) 2 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն120 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն85 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)55 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (26->208 km) 32 րոպե

Լիցքավորման արագություն340 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՏվյալներ չկան

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՏվյալներ չկան

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ10.0 վ

Առավելագույն արագություն150 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար260 կմ

Ընդհանուր հզորություն96 kW (131 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ250 Nm

Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար260 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում154 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար300 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում158 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

Իրական սպառում133 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար292 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառումՏվյալներ չկան

Պաշտոնական վառելիքային համարժեքՏվյալներ չկան

Իրական սպառում137 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

103-ից 216 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ157 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ216 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ186 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ103 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ167 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ133 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր85%

Երեխա ուղևոր88%

Տարի2022

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ65%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր79%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4200 մմ

Լայնություն1860 մմ

Լայնություն հայելիներով2055 մմ

Բարձրություն1505 մմ

Անիվային բազա2685 մմ

Սեփական զանգված1588 կգ

Լիակշիռ զանգված2017 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ504 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ440 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1332 լ

Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան

Տանիքի բեռ80 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների500 կգ

Քարշակում արգելակներով500 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան10.4 մ

ՊլատֆորմRNM CMF-EV

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտC - Միջին

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿախված է շուկայից

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Renault Megane E-Tech EV40 130hp-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Renault Megane E-Tech EV40 130hp-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ժ 30 րոպե	13 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 ժ 45 րոպե	20 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 ժ 30 րոպե	40 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 ժ 30 րոպե	58 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2 ժ 15 րոպե	110 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Renault Megane E-Tech EV40 130hp-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	47 kW †	42 kW †	42 րոպե	260 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	85 kW †	55 kW †	32 րոպե	340 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Renault Megane E-Tech EV40 130hp

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

216 km

1 ժ 58 րոպե

15 րոպե

102 km

56 րոպե

188 km

1 ժ 43 րոպե

15 րոպե

89 km

49 րոպե

277 km (2 ժ 47 րոպե)

167 km

1 ժ 31 րոպե

15 րոպե

79 km

43 րոպե

246 km (2 ժ 29 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

318 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

277 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

246 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Renault Megane E-Tech EV40 130hp

Հիմնական բնութագրեր

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար