מפרט Renault Megane E-Tech EV40 130hp

מפרט עיקרי

סוללה

43.3 kWh

טווח בפועל

בין 185 ל-390 ק״מ

צריכה

154 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

85 kW

תאוצה

10 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 185 ל-390 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר255 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר185 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר215 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח390 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח240 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח300 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

1.5 / 5

מקטע ראשון188 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני89 ק״מ

מרחק כולל277 ק״מ

זמן המקטע הראשון1 ש׳ 43 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני49 דק׳

זמן כולל2 ש׳ 47 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית43.3 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים192

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית40.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללה96s2p

מתח נומינלי352 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעPassasjersiden - foran

הספק טעינה22 kW AC

זמן טעינה (0->260 km) 2 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה120 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעPassasjersiden - foran

הספק טעינה מרבי85 kW DC

הספק טעינה (10–80%)55 kW DC

זמן טעינה (26->208 km) 32 דק׳

מהירות טעינה340 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתאין נתונים

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטאין נתונים

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש10.0 ש׳

מהירות מרבית150 קמ״ש

טווח חשמלי260 ק״מ

הספק כולל96 kW (131 PS)

מומנט כולל250 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה260 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל154 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה300 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת158 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל133 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה292 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרתאין נתונים

שקילות דלק מוצהרתאין נתונים

צריכה בפועל137 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 103 ל-216 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר157 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר216 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר186 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח103 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח167 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח133 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר85%

ילד נוסע88%

שנה2022

משתמשי דרך פגיעים65%

סיוע בטיחותי79%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4200 מ״מ

רוחב1860 מ״מ

רוחב עם מראות2055 מ״מ

גובה1505 מ״מ

בסיס גלגלים2685 מ״מ

משקל עצמי1588 ק״ג

משקל כולל של הרכב2017 ק״ג

מטען מרבי504 ק״ג

נפח מטען440 ל׳

נפח מטען מרבי1332 ל׳

תא מטען קדמיאין נתונים

עומס גג80 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים500 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים500 ק״ג

עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 3 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב10.4 מ׳

פלטפורמהRNM CMF-EV

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסטיישן

סגמנטC - בינוני

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Renault Megane E-Tech EV40 130hp מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Renault Megane E-Tech EV40 130hp, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 ש׳ 30 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 ש׳ 45 דק׳	20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 ש׳ 30 דק׳	40 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 ש׳ 30 דק׳	58 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2 ש׳ 15 דק׳	110 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Renault Megane E-Tech EV40 130hp, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	47 kW †	42 kW †	42 דק׳	260 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	85 kW †	55 kW †	32 דק׳	340 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Renault Megane E-Tech EV40 130hp

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

216 km

1 ש׳ 58 דק׳

15 דק׳

102 km

56 דק׳

188 km

1 ש׳ 43 דק׳

15 דק׳

89 km

49 דק׳

277 km (2 ש׳ 47 דק׳)

167 km

1 ש׳ 31 דק׳

15 דק׳

79 km

43 דק׳

246 km (2 ש׳ 29 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

318 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

277 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

246 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Renault Megane E-Tech EV40 130hp

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת