Renault Megane E-Tech EV40 130hp
Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp Renault Megane E-Tech EV40 130hp

Especificacions clau

Bateria
43.3 kWh
Autonomia real
entre 185 i 390 km
Consum
154 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
85 kW
Acceleració
10 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 185 i 390 km
Conducció urbana – temps fred255 km
Conducció per autopista – temps fred185 km
Conducció mixta – temps fred215 km
Conducció urbana – temps suau390 km
Conducció per autopista – temps suau240 km
Conducció mixta – temps suau300 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5
Primer tram188 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram89 km
Distància total277 km
Temps del primer tram1 h 43 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram49 min
Temps total2 h 47 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal43.3 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les192
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable40.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet96s2p
Voltatge nominal352 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portPassasjersiden - foran
Potència de càrrega22 kW AC
Temps de càrrega (0->260 km) 2 h 15 min
Velocitat de càrrega120 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portPassasjersiden - foran
Potència màxima de càrrega85 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)55 kW DC
Temps de càrrega (26->208 km) 32 min
Velocitat de càrrega340 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h10.0 s
Velocitat màxima150 km/h
Autonomia elèctrica260 km
Potència total96 kW (131 PS)
Parell total250 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia260 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real154 Wh/km
Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia300 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat158 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real133 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia292 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologatSense dades
Equivalent de combustible homologatSense dades
Consum real137 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 103 i 216 Wh/km
Conducció urbana – temps fred157 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred216 Wh/km
Conducció mixta – temps fred186 Wh/km
Conducció urbana – temps suau103 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau167 Wh/km
Conducció mixta – temps suau133 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult85%
Ocupant infantil88%
Any2022
Usuaris vulnerables de la via65%
Assistència de seguretat79%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4200 mm
Amplada1860 mm
Amplada amb miralls2055 mm
Alçada1505 mm
Distància entre eixos2685 mm
Pes en buit1588 kg
Pes màxim autoritzat2017 kg
Càrrega útil màxima504 kg
Volum del maleter440 L
Volum màxim del maleter1332 L
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostre80 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre500 kg
Capacitat de remolc amb fre500 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de gir10.4 m
PlataformaRNM CMF-EV
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaFamiliar
Segment del vehicleC - Mitjà
Barres de sostreNo
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Renault Megane E-Tech EV40 130hp de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Renault Megane E-Tech EV40 130hp, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Renault Megane E-Tech EV40 130hp (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 h 30 min 13 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 h 45 min 20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 30 min 40 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 58 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 2 h 15 min 110 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Renault Megane E-Tech EV40 130hp quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Renault Megane E-Tech EV40 130hp (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 47 kW † 42 kW † 42 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 85 kW † 55 kW † 32 min 340 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Renault Megane E-Tech EV40 130hp
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
216 km
1 h 58 min
15 min
102 km
56 min
188 km
1 h 43 min
15 min
89 km
49 min
277 km (2 h 47 min)
167 km
1 h 31 min
15 min
79 km
43 min
246 km (2 h 29 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
318 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
277 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
246 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte