Elbil RADAR

Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23)

Lopetettu (elokuu 2021 - syyskuu 2023)
Sähköauton tekniset tiedot · 2021–2024 · AWD · 76.6 kWh
Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23)
Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23)

Keskeiset tiedot

Lanseeraushinta Euroopassa
€57 900
Akku
76.6 kWh
Todellinen toimintamatka
275–560 km
Kulutus
199 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
175 kW
Kiihtyvyys
6.2 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY24-25)
Uudempi versio
Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY24-25)
2023–2026
Näytä tekniset tiedot

Käyttökustannukset

Avaa koko laskuri
Vuotuinen ajomäärä13 000 km
Matkan pituus300 km
Kotisähkön hinta0,18 €/kWh
Kotilatauksen osuus85 %
Polttoaineen hinta1,85 €/l

Latauskustannus

kuukaudessa
48,69 €
vuodessa
584 €
100 km kohti
4,49 €
täysi lataus kotona
15,17 €

Sis. arvioidun 10 %:n lataushäviön

Matkan kustannus · 300 km

energiankulutus
65,7 kWh
kustannus (sähköauto)
14,77 €
latauspysähdykset
1
Säästö tällä matkalla verrattuna polttomoottoriautoon
28,52 €

Verrattuna polttomoottoriautoon Audi Q3 35 TFSI Vaihda malli

säästö vuodessa
1 292 €
viidessä vuodessa
6 461 €
Sähköauto 100 km kohti
4,49 €
kilpailija 100 km kohti
14,43 €
Avaa koko laskuri

Todellinen toimintamatka

275–560 km
Kaupunkiajo – kylmä sää385 km
Moottoritieajo – kylmä sää275 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää330 km
Kaupunkiajo – leuto sää560 km
Moottoritieajo – leuto sää350 km
Yhdistetty ajo – leuto sää440 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5
Ensimmäinen osuus277 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus132 km
Kokonaismatka409 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 31 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 12 min
Kokonaisaika3 h 58 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti82.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä288
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti76.6 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpano96s3p
Nimellisjännite352 V
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->385 km) 8 h 15 min
Latausnopeus47 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho175 kW DC
Latausteho (10–80 %)103 kW DC
Latausaika —
Latausnopeus490 km/h
Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.2 s
Huippunopeus180 km/h
Sähköinen toimintamatka385 km
Kokonaisteho220 kW (299 hv)
Kokonaisvääntö460 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta—
Suurin ulostuloteho DC:n kautta—
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka385 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus199 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka502 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus179 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km
Todellinen kulutus153 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka412 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus213 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km
Todellinen kulutus186 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

137–279 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää199 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää279 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää232 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää137 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää219 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää174 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja93%
Lapsimatkustaja89%
Vuosi2021
Haavoittuvat tienkäyttäjät66%
Turvallisuusavustimet80%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4588 mm
Leveys1865 mm
Leveys peilien kanssa2108 mm
Korkeus1632 mm
Akseliväli2764 mm
Omamassa2210 kg
Kokonaismassa2720 kg
Suurin hyötykuorma585 kg
Tavaratilan tilavuus520 l
Suurin tavaratilan tilavuus1490 l
Etutavaratila0 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1200 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa
KääntöympyräEi tietoja
AlustaVAG MEB
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSUV
SegmenttiJC - Keskikokoinen
KattokaiteetKyllä
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 15 min 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 31 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 47 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 47 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 72 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 102 kW † 33 min 490 km/h
CCS (300 kW DC) 175 kW † 103 kW † 33 min 490 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Audi Q4 e-tron 50 quattro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
315 km
2 h 52 min
15 min
150 km
1 h 22 min
277 km
2 h 31 min
15 min
132 km
1 h 12 min
409 km (3 h 58 min)
247 km
2 h 15 min
15 min
118 km
1 h 4 min
365 km (3 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
465 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
409 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
365 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot