Спецификации на Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23)

Основни спецификации

Батерия

76.6 kWh

Реален пробег

между 275 и 560 km

Разход

199 Wh/km

Задвижване

Задвижване на всички колела

Бързо зареждане

175 kW

Ускорение

6.2 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

По-нова версия

Audi Q4 e-tron 55 quattro

2023–2025

Виж спецификациите

Реален пробег

между 275 и 560 km

Градско шофиране – студено време385 km

Магистрала – студено време275 km

Смесено шофиране – студено време330 km

Градско шофиране – меко време560 km

Магистрала – меко време350 km

Смесено шофиране – меко време440 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2.5 / 5

Първи етап277 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап132 km

Общо разстояние409 km

Време за първия етап2 ч 31 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 12 мин

Общо време3 ч 58 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет82.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки288

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет76.6 kWh

Катоден материалNMC

Конфигурация на батерийния пакет96s3p

Номинално напрежение352 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->385 km) 8 ч 15 мин

Скорост на зареждане47 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане175 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)103 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане490 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.2 сек

Максимална скорост180 km/h

Електрически пробег385 km

Обща мощност220 kW (299 к.с.)

Общ въртящ момент460 Nm

Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег385 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход199 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.2 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег502 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход179 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km

Реален разход153 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег412 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход213 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.4 l/100 km

Реален разход186 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 137 и 279 Wh/km

Градско шофиране – студено време199 Wh/km

Магистрала – студено време279 Wh/km

Смесено шофиране – студено време232 Wh/km

Градско шофиране – меко време137 Wh/km

Магистрала – меко време219 Wh/km

Смесено шофиране – меко време174 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник93%

Дете пътник89%

Година2021

Уязвими участници в движението66%

Асистенти за безопасност80%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4588 mm

Ширина1865 mm

Ширина с огледала2108 mm

Височина1632 mm

Междуосие2764 mm

Собствено тегло2210 kg

Допустима обща маса2720 kg

Максимален полезен товар585 kg

Обем на багажника520 l

Максимален товарен обем1490 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1200 kg

Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиванеНяма данни

ПлатформаVAG MEB

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ч 15 мин	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ч 30 мин	16 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 15 мин	31 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 15 мин	47 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 15 мин	47 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	72 мин	220 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	102 kW †	33 мин	490 км/ч
CCS (300 kW DC)	175 kW †	103 kW †	33 мин	490 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Audi Q4 e-tron 50 quattro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

315 km

2 ч 52 мин

15 мин

150 km

1 ч 22 мин

277 km

2 ч 31 мин

15 мин

132 km

1 ч 12 мин

409 km (3 ч 58 мин)

247 km

2 ч 15 мин

15 мин

118 km

1 ч 4 мин

365 km (3 ч 34 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

465 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

409 km Пробег с 1 спиране

Студено време

365 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране