Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

76.6 kWh

Tegelik sõiduulatus

275 kuni 560 km

Energiakulu

199 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

175 kW

Kiirendus

6.2 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

Audi Q4 e-tron 55 quattro

2023–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

275 kuni 560 km

Linnasõit – külm ilm385 km

Maantee – külm ilm275 km

Segasõit – külm ilm330 km

Linnasõit – leebe ilm560 km

Maantee – leebe ilm350 km

Segasõit – leebe ilm440 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2.5 / 5

Esimene lõik277 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik132 km

Kogudistants409 km

Esimese lõigu aeg2 h 31 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 12 min

Koguaeg3 h 58 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus82.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv288

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus76.6 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioon96s3p

Nimipinge352 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->385 km) 8 h 15 min

Laadimiskiirus47 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus175 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)103 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus490 km/h

Autocharge toetatudEi

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h6.2 s

Tippkiirus180 km/h

Elektriline sõiduulatus385 km

Koguvõimsus220 kW (299 hj)

Kogupöördemoment460 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudVälja kuulutatud

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudVälja kuulutatud

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus385 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu199 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus502 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu179 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu153 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus412 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu213 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.4 l/100 km

Tegelik energiakulu186 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

137 kuni 279 Wh/km

Linnasõit – külm ilm199 Wh/km

Maantee – külm ilm279 Wh/km

Segasõit – külm ilm232 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm137 Wh/km

Maantee – leebe ilm219 Wh/km

Segasõit – leebe ilm174 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja93%

Laps sõitjana89%

Aasta2021

Kaitsetud liiklejad66%

Ohutusabi80%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4588 mm

Laius1865 mm

Laius koos peeglitega2108 mm

Kõrgus1632 mm

Teljevahe2764 mm

Tühimass2210 kg

Täismass2720 kg

Maksimaalne kandevõime585 kg

Pagasiruumi maht520 l

Maksimaalne kaubaruum1490 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1200 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 3 istekohta

PöörderingAndmed puuduvad

PlatvormVAG MEB

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesEi, lisavarustus

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 15 min	10 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	16 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	31 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	47 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	47 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	72 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	102 kW †	33 min	490 km/h
CCS (300 kW DC)	175 kW †	103 kW †	33 min	490 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Audi Q4 e-tron 50 quattro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

315 km

2 h 52 min

15 min

150 km

1 h 22 min

277 km

2 h 31 min

15 min

132 km

1 h 12 min

409 km (3 h 58 min)

247 km

2 h 15 min

15 min

118 km

1 h 4 min

365 km (3 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

465 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

409 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

365 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Audi Q4 e-tron 50 quattro (MY21-23)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus