مشخصات Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

مشخصات کلیدی

باتری

79 kWh

برد واقعی

بین 255 و 520 کم

مصرف

219 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

183 kW

شتاب

6.1 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

2024–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 255 و 520 کم

رانندگی شهری – هوای سرد365 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد255 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد305 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل520 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل320 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل405 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول255 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم128 کم

فاصله کل383 کم

زمان بخش اول2 ساعت 19 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 10 دقیقه

زمان کل3 ساعت 44 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی84.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده79.0 kWh

ماده کاتدNMC

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->360 km) 8 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ43 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ183 kW DC

توان شارژ (10–80%)115 kW DC

زمان شارژ —

سرعت شارژ500 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h6.1 ثانیه

حداکثر سرعت160 km/h

برد برقی360 کم

توان کل250 kW (340 PS)

گشتاور کل560 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی2.0 kW AC

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شوداعلام شده

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شوداعلام شده

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد360 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی219 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد419 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده210 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم

مصرف واقعی189 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد416 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده215 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم

مصرف واقعی190 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 152 و 310 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد216 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد310 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد259 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل152 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل247 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل195 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4712 میلی‌متر

عرض1985 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2212 میلی‌متر

ارتفاع1925 میلی‌متر

فاصله محوری2989 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2626 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3150 کیلوگرم

حداکثر بار مفید599 کیلوگرم

حجم فضای بار1121 L

حداکثر حجم فضای بار2123 L

صندوق جلو0 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1800 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها6 صندلی

Isofixبله، 3 صندلی

دایره گردش11.1 متر

پلتفرمVAG MEB

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهون مسافری کوچک

بخشN - ون مسافری

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ساعت 30 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ساعت 15 دقیقه	14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت 45 دقیقه	28 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 30 دقیقه	42 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 30 دقیقه	42 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 دقیقه	190 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 دقیقه	430 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 دقیقه	500 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 دقیقه	500 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 ساعت 37 دقیقه

15 دقیقه

144 km

1 ساعت 19 دقیقه

255 km

2 ساعت 19 دقیقه

15 دقیقه

128 km

1 ساعت 10 دقیقه

383 km (3 ساعت 44 دقیقه)

229 km

2 ساعت 5 دقیقه

15 دقیقه

115 km

1 ساعت 3 دقیقه

344 km (3 ساعت 23 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

432 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

383 km برد با یک توقف

هوای سرد

344 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف