Mga specification ng Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

Pangunahing specification

Baterya

79 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 255 at 520 km

Konsumo

219 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

183 kW

Pagbilis

6.1 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Nakaraang version

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

2024–2025

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 255 at 520 km

City driving – malamig na panahon365 km

Highway driving – malamig na panahon255 km

Mixed driving – malamig na panahon305 km

City driving – banayad na panahon520 km

Highway driving – banayad na panahon320 km

Mixed driving – banayad na panahon405 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2 / 5

Unang leg255 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg128 km

Kabuuang distansya383 km

Oras ng unang leg2 oras 19 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 10 minuto

Kabuuang oras3 oras 44 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad84.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity79.0 kWh

Materyal ng cathodeNMC

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->360 km) 8 oras 30 minuto

Charging speed43 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - likod

Maximum charging power183 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)115 kW DC

Charging time —

Charging speed500 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h6.1 segundo

Pinakamataas na bilis160 km/h

Saklaw sa kuryente360 km

Kabuuang lakas250 kW (340 PS)

Kabuuang torque560 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power2.0 kW AC

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCInanunsyo

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCInanunsyo

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw360 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo219 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.5 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw419 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo210 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km

Tunay na konsumo189 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw416 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo215 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km

Tunay na konsumo190 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 152 at 310 Wh/km

City driving – malamig na panahon216 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon310 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon259 Wh/km

City driving – banayad na panahon152 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon247 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon195 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4712 mm

Lapad1985 mm

Lapad kasama ang salamin2212 mm

Taas1925 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2989 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2626 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3150 kg

Pinakamataas na payload599 kg

Dami ng cargo space1121 L

Pinakamataas na cargo volume2123 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1800 kg

Pinakamataas na vertical load75 kg

Iba pa

Upuan6 upuan

IsofixOo, 3 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko11.1 m

Platform ng sasakyanVAG MEB

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanMaliit na passenger van

Segment ng sasakyanN - Passenger van

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentHindi, optional

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 oras 30 minuto	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 oras 15 minuto	14 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 oras 45 minuto	28 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras 30 minuto	42 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras 30 minuto	42 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 minuto	190 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 minuto	430 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 minuto	500 km/h
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 minuto	500 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 oras 37 minuto

15 minuto

144 km

1 oras 19 minuto

255 km

2 oras 19 minuto

15 minuto

128 km

1 oras 10 minuto

383 km (3 oras 44 minuto)

229 km

2 oras 5 minuto

15 minuto

115 km

1 oras 3 minuto

344 km (3 oras 23 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

432 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

383 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

344 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto