مشخصات Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

مشخصات کلیدی

باتری

84 kWh

برد واقعی

بین 235 و 475 کم

مصرف

239 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

185 kW

شتاب

6.5 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه جدیدتر

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

2026

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 235 و 475 کم

رانندگی شهری – هوای سرد340 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد235 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد280 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل475 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل290 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل370 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول234 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم128 کم

فاصله کل362 کم

زمان بخش اول2 ساعت 8 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 10 دقیقه

زمان کل3 ساعت 33 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی84.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها288

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده79.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پک96s3p

ولتاژ اسمی352 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->330 km) 8 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ39 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ185 kW DC

توان شارژ (10–80%)135 kW DC

زمان شارژ (33->264 km) 26 دقیقه

سرعت شارژ530 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h6.5 ثانیه

حداکثر سرعت160 km/h

برد برقی330 کم

توان کل250 kW (340 PS)

گشتاور کل560 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شوداعلام شده

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DC10.0 kW DC

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شوداعلام شده

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DC10.0 kW DC

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد330 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی239 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد420 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده206 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی188 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد408 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده212 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم

مصرف واقعی194 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 166 و 336 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد232 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد336 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد282 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل166 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل272 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل214 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال92%

سرنشین کودک87%

سال2022

کاربران آسیب‌پذیر جاده60%

دستیار ایمنی90%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4712 میلی‌متر

عرض1985 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2212 میلی‌متر

ارتفاع1925 میلی‌متر

فاصله محوری2989 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2629 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3125 کیلوگرم

حداکثر بار مفید571 کیلوگرم

حجم فضای بار1121 L

حداکثر حجم فضای بار2123 L

صندوق جلو0 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1800 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها6 صندلی

Isofixبله، 3 صندلی

دایره گردش11.1 متر

پلتفرمVW MEB

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهون مسافری کوچک

بخشN - ون مسافری

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Volkswagen ID. Buzz NWB GTX را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Volkswagen ID. Buzz NWB GTX را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ساعت 30 دقیقه	8 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ساعت 15 دقیقه	13 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ساعت 45 دقیقه	26 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 30 دقیقه	39 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 30 دقیقه	39 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Volkswagen ID. Buzz NWB GTX را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 دقیقه	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	39 دقیقه	350 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 دقیقه	460 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	27 دقیقه	510 km/h
CCS (350 kW DC)	185 kW †	135 kW †	26 دقیقه	530 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

261 km

2 ساعت 23 دقیقه

15 دقیقه

143 km

1 ساعت 18 دقیقه

234 km

2 ساعت 8 دقیقه

15 دقیقه

128 km

1 ساعت 10 دقیقه

362 km (3 ساعت 33 دقیقه)

212 km

1 ساعت 55 دقیقه

15 دقیقه

116 km

1 ساعت 3 دقیقه

327 km (3 ساعت 13 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

404 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

362 km برد با یک توقف

هوای سرد

327 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف