Elbil RADAR

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

Dostupný (Od duben 2026)
Specifikace elektromobilu · 2026 · AWD · 79 kWh
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie
79 kWh
Reálný dojezd
mezi 255 a 520 km
Spotřeba
219 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
183 kW
Zrychlení
6.1 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX
Předchozí verze
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX
2024–2025
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 255 a 520 km
Městská jízda – chladné počasí365 km
Dálnice – chladné počasí255 km
Smíšená jízda – chladné počasí305 km
Městská jízda – mírné počasí520 km
Dálnice – mírné počasí320 km
Smíšená jízda – mírné počasí405 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5
První úsek255 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek128 km
Celková vzdálenost383 km
Čas prvního úseku2 h 19 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 10 min
Celkový čas3 h 44 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita84.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita79.0 kWh
Materiál katodyNMC
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->360 km) 8 h 30 min
Rychlost nabíjení43 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon183 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)115 kW DC
Doba nabíjení —
Rychlost nabíjení500 km/h
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.1 s
Maximální rychlost160 km/h
Elektrický dojezd360 km
Celkový výkon250 kW (340 k)
Celkový točivý moment560 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno
Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximální výstupní výkon2.0 kW AC
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC—
Maximální výstupní výkon přes DC—
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd360 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba219 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd419 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba210 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.4 l/100 km
Reálná spotřeba189 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd416 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba215 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.4 l/100 km
Reálná spotřeba190 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 152 a 310 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí216 Wh/km
Dálnice – chladné počasí310 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí259 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí152 Wh/km
Dálnice – mírné počasí247 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí195 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4712 mm
Šířka1985 mm
Šířka se zrcátky2212 mm
Výška1925 mm
Rozvor2989 mm
Pohotovostní hmotnost2626 kg
Celková hmotnost vozidla3150 kg
Maximální užitečné zatížení599 kg
Objem zavazadlového prostoru1121 l
Maximální objem nákladu2123 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1800 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla6 míst
IsofixAno, 3 míst
Poloměr otáčení11.1 m
PlatformaVAG MEB
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieMalý osobní van
SegmentN - Osobní van
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 28 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 42 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 42 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 min 190 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 min 430 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 500 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 500 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 h 37 min
15 min
144 km
1 h 19 min
255 km
2 h 19 min
15 min
128 km
1 h 10 min
383 km (3 h 44 min)
229 km
2 h 5 min
15 min
115 km
1 h 3 min
344 km (3 h 23 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
432 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
383 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
344 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt