Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)
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주요 사양

배터리
79 kWh
실제 주행거리
255–520 km 사이
소비전력
219 Wh/km
구동
사륜구동
급속 충전
183 kW
가속
6.1 s
이 버전을 다른 EV 모델과 주행거리, 배터리, 충전, 성능 등으로 비교합니다.

관련 버전

실제 주행거리

255–520 km 사이
도심 주행 – 추운 날씨365 km
고속도로 주행 – 추운 날씨255 km
복합 주행 – 추운 날씨305 km
도심 주행 – 온화한 날씨520 km
고속도로 주행 – 온화한 날씨320 km
복합 주행 – 온화한 날씨405 km

주행거리는 다양한 조건에서 측정됩니다. 추운 날씨 = 난방 사용 시 -10 °C. 온화한 날씨 = 공조 사용 시 23 °C. 고속도로 = 일정한 110 km/h. 실제 주행거리는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로에 따라 달라집니다.

장거리 적합성

2 / 5
첫 번째 구간255 km
충전 정차 지점까지의 거리0 km
두 번째 구간128 km
총 거리383 km
첫 번째 구간 시간2시간 19분
충전 시간15분
두 번째 구간 시간1시간 10분
총 시간3시간 44분

전체 분석을 보려면 여기를 클릭하세요 .

장거리 적합성은 차량이 장거리 여행에 얼마나 적합한지를 나타내는 5점 만점 별점입니다. 평가는 원스톱 주행거리에 기반합니다. 이는 15분 충전 정차 1회로 차량이 이동할 수 있는 총 거리입니다.

배터리

공칭 용량84.0 kWh
배터리 유형리튬 이온
셀 수데이터 없음
아키텍처400 V
보증 기간8년
보증 주행거리160,000 km
사용 가능 용량79.0 kWh
양극재NMC
팩 구성데이터 없음
공칭 전압데이터 없음
형태데이터 없음
이름 / 참조데이터 없음

충전

가정 / 목적지

충전 포트Type 2
포트 위치오른쪽 - 뒤
충전 출력11 kW AC
충전 시간(0->360 km) 8시간 30분
충전 속도43 km/h

급속 충전

충전 포트CCS
포트 위치오른쪽 - 뒤
최대 충전 출력183 kW DC
충전 출력(10–80%)115 kW DC
충전 시간
충전 속도500 km/h
Autocharge 지원아니요

Plug & Charge

Plug & Charge 지원
지원 프로토콜ISO 15118-2

배터리 프리컨디셔닝

프리컨디셔닝 가능
내비게이션을 이용한 자동 프리컨디셔닝

성능

0–100 km/h 가속6.1초
최고 속도160 km/h
전기 주행거리360 km
총 출력250 kW (340 PS)
총 토크560 Nm
구동계사륜구동

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 지원
외부 콘센트1 x Type 2 (어댑터)
최대 출력2.0 kW AC
내부 콘센트해당 없음

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 기반 V2H 지원아니요
DC 기반 V2H 지원발표됨
AC를 통한 최대 출력
DC를 통한 최대 출력
최대 출력해당 없음

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 기반 V2G 지원아니요
DC 기반 V2G 지원발표됨
AC를 통한 최대 출력
DC를 통한 최대 출력
최대 출력해당 없음

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

주행거리360 km
CO₂ 배출량0 g/km
실제 소비전력219 Wh/km
실제 연료 환산값2.5 l/100 km

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

주행거리419 km
CO₂ 배출량0 g/km
공식 소비전력210 Wh/km
공식 연료 환산값2.4 l/100 km
실제 소비전력189 Wh/km
실제 연료 환산값2.1 l/100 km

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

주행거리416 km
CO₂ 배출량0 g/km
공식 소비전력215 Wh/km
공식 연료 환산값2.4 l/100 km
실제 소비전력190 Wh/km
실제 연료 환산값2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = 제조사가 발표한 공식 수치. 공식 소비전력 및 연료 환산값에는 충전 손실이 포함됩니다.
“Real” = 구동 및 차량 시스템에 사용된 배터리 에너지 사용량을 계산한 값.

실제 에너지 소비

152–310 Wh/km 사이
도심 주행 – 추운 날씨216 Wh/km
고속도로 주행 – 추운 날씨310 Wh/km
복합 주행 – 추운 날씨259 Wh/km
도심 주행 – 온화한 날씨152 Wh/km
고속도로 주행 – 온화한 날씨247 Wh/km
복합 주행 – 온화한 날씨195 Wh/km

다양한 조건에서의 실제 소비전력 지표입니다. 추운 날씨는 -10 °C 및 난방 사용을 기준으로 합니다. 온화한 날씨는 23 °C 및 공조 부하 없음 기준입니다. 고속도로 수치는 일정한 110 km/h 속도를 가정합니다. 실제 소비는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로 조건에 따라 달라집니다.

크기 및 중량

전장4712 mm
전폭1985 mm
미러 포함 전폭2212 mm
전고1925 mm
휠베이스2989 mm
공차중량2626 kg
차량 총중량3150 kg
최대 적재하중599 kg
적재 공간1121 L
최대 적재 공간2123 L
프런트 트렁크0 L
루프 적재하중75 kg
견인 히치 장착 가능
무제동 견인 용량750 kg
제동 견인 용량1800 kg
최대 수직하중75 kg

기타

좌석6석
Isofix예, 3석
회전 반경11.1 m
플랫폼VAG MEB
전용 EV 플랫폼
차체 형식소형 승합 밴
세그먼트N - 승합 밴
루프 레일아니요
히트펌프
기본 장비 히트펌프아니요, 선택 사양

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

충전은 일반 벽면 콘센트 또는 전용 충전소에서 할 수 있습니다. 공용 AC 충전은 항상 충전소를 통해 이루어집니다. 차량이 얼마나 빠르게 충전되는지는 충전 장비, 케이블, 커넥터 및 차량의 온보드 충전 용량에 따라 달라집니다. 아래 표는 Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)의 방전 상태에서 완충까지 가능한 충전 옵션을 보여 줍니다.

노르웨이

노르웨이에서는 단상 및 삼상 AC 연결이 모두 사용되며, 삼상 충전은 개인 및 공용 충전 지점에서 일반적입니다. 아래 표는 Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)의 가능한 충전 옵션을 보여 주지만, 이용 가능 여부는 충전 사업자, 설치 환경 및 지역에 따라 달라질 수 있습니다.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) (2026)의 AC 충전 포트 - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
충전 지점 최대 출력 출력 시간 속도
벽면 콘센트 (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40시간 30분 9 km/h
단상 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25시간 15분 14 km/h
단상 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12시간 45분 28 km/h
삼상 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8시간 30분 42 km/h
삼상 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8시간 30분 42 km/h

† = 온보드 충전기에 의해 제한됨. 차량은 이보다 더 빠르게 충전할 수 없습니다.

급속 충전(10 → 80 %)

급속 충전은 장거리 여행과 짧은 충전 정차에 사용됩니다. 실제 속도는 충전기 출력, 배터리 온도, 충전 상태, 배터리 프리컨디셔닝 및 차량의 충전 곡선에 따라 달라집니다. 아래 표는 데이터가 있는 경우 Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)의 일반적인 10–80 % 급속 충전 옵션을 보여 줍니다.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27) (2026)의 DC 충전 포트 - Combined Charging System (CCS Combo 2)
충전 지점 최대 출력 평균 출력 시간 속도
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78분 190 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35분 430 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30분 500 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30분 500 km/h

† = 차량의 최대 DC 충전 능력에 의해 제한됨.

장거리 적합성

장거리 적합성은 주행거리만으로 결정되지 않습니다. 충전 속도도 거의 그만큼 중요합니다. 배터리 용량, 효율, 급속 충전 성능이 함께 전기차가 장거리 여행에서 얼마나 유용한지를 결정합니다.

차량을 더 쉽게 비교할 수 있도록 Elbil RADAR는 “1-stop range”라는 방법을 사용합니다. 이 방법은 주행거리와 충전 성능을 결합하여 차량이 15분 충전 정차 1회로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 추정합니다. 결과는 0–5점 별점으로 변환됩니다.

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2시간 37분
15분
144 km
1시간 19분
255 km
2시간 19분
15분
128 km
1시간 10분
383 km (3시간 44분)
229 km
2시간 5분
15분
115 km
1시간 3분
344 km (3시간 23분)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
온화한 날씨
432 km 원스톱 주행거리
평균 조건
383 km 원스톱 주행거리
추운 날씨
344 km 원스톱 주행거리

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