BMW iX xDrive50 tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

105.2 kWh

Tegelik sõiduulatus

365 kuni 720 km

Energiakulu

208 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

195 kW

Kiirendus

4.6 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

BMW iX xDrive60

2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

365 kuni 720 km

Linnasõit – külm ilm500 km

Maantee – külm ilm365 km

Segasõit – külm ilm430 km

Linnasõit – leebe ilm720 km

Maantee – leebe ilm465 km

Segasõit – leebe ilm575 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3.5 / 5

Esimene lõik368 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik168 km

Kogudistants537 km

Esimese lõigu aeg3 h 21 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 32 min

Koguaeg5 h 8 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus111.5 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus105.2 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge369 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->505 km) 11 h 15 min

Laadimiskiirus45 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus195 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)148 kW DC

Laadimisaeg (50->404 km) 31 min

Laadimiskiirus680 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudPiiratud

Toetatud protokollISO 15118-2 & -20

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h4.6 s

Tippkiirus200 km/h

Elektriline sõiduulatus505 km

Koguvõimsus385 kW (523 hj)

Kogupöördemoment765 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus505 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu208 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus630 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu198 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

Tegelik energiakulu167 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.9 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus549 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu230 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.6 l/100 km

Tegelik energiakulu192 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

146 kuni 288 Wh/km

Linnasõit – külm ilm210 Wh/km

Maantee – külm ilm288 Wh/km

Segasõit – külm ilm245 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm146 Wh/km

Maantee – leebe ilm226 Wh/km

Segasõit – leebe ilm183 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja91%

Laps sõitjana87%

Aasta2021

Kaitsetud liiklejad73%

Ohutusabi81%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4953 mm

Laius1967 mm

Laius koos peeglitega2230 mm

Kõrgus1696 mm

Teljevahe3000 mm

Tühimass2585 kg

Täismass3145 kg

Maksimaalne kandevõime635 kg

Pagasiruumi maht500 l

Maksimaalne kaubaruum1750 l

Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass2500 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Kaalutesti tegi Bjørn Nyland

Mõõdetud kaal2720 kg

Esisilla kaal1280 kg

Tagasilla kaal1440 kg

Kaalujaotus (ees/taga)47% / 53%

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering12.8 m

PlatvormBMW CLAR

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJE - Executive

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW iX xDrive50 saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW iX xDrive50 võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	30 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	45 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 15 min	45 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	30 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	45 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	88 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW iX xDrive50 tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 min	600 km/h
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 min	680 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW iX xDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 h 49 min

15 min

191 km

1 h 44 min

368 km

3 h 21 min

15 min

168 km

1 h 32 min

537 km (5 h 8 min)

329 km

2 h 59 min

15 min

150 km

1 h 22 min

479 km (4 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

610 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

537 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

479 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

BMW iX xDrive50

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Kaalutesti tegi Bjørn Nyland

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus