Spesifikasi BMW iX xDrive50

Spesifikasi utama

Bateri

111.5 kWh

Jarak sebenar

antara 365 dan 720 km

Penggunaan tenaga

208 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

195 kW

Pecutan

4.6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 365 dan 720 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk500 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk365 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk430 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana720 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana465 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana575 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5

Bahagian pertama368 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua168 km

Jumlah jarak537 km

Masa bahagian pertama3 jam 21 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 32 min

Jumlah masa5 jam 8 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal111.5 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna105.2 kWh

Bahan katodNCM

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominal369 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->505 km) 11 jam 15 min

Kelajuan pengecasan45 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum195 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)148 kW DC

Masa pengecasan (50->404 km) 31 min

Kelajuan pengecasan680 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTerhad

Protokol disokongISO 15118-2 & -20

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.6 saat

Kelajuan tertinggi200 km/j

Jarak elektrik505 km

Jumlah kuasa385 kW (523 PS)

Jumlah tork765 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak505 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar208 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.3 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak630 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi198 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.2 l/100 km

Penggunaan sebenar167 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak549 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi230 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.6 l/100 km

Penggunaan sebenar192 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 146 dan 288 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk210 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk288 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk245 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana146 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana226 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana183 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa91%

Penumpang kanak-kanak87%

Tahun2021

Pengguna jalan raya rentan73%

Bantuan keselamatan81%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4953 mm

Lebar1967 mm

Lebar dengan cermin2230 mm

Tinggi1696 mm

Jarak roda3000 mm

Berat kosong2585 kg

Berat kasar kenderaan3145 kg

Muatan maksimum635 kg

Isi padu kargo500 L

Isi padu kargo maksimum1750 L

But depanTiada data

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek2500 kg

Beban menegak maksimum100 kg

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Berat diukur2720 kg

Berat gandar depan1280 kg

Berat gandar belakang1440 kg

Agihan berat (depan/belakang)47% / 53%

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan12.8 m

Platform kenderaanBMW CLAR

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk BMW iX xDrive50 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk BMW iX xDrive50, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 jam	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 jam 30 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 45 min	30 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam 15 min	45 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 jam 15 min	45 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 jam	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 jam 30 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 45 min	30 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam 15 min	45 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 jam 45 min	88 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk BMW iX xDrive50 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 min	220 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 min	600 km/j
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 min	680 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

BMW iX xDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 jam 49 min

15 min

191 km

1 jam 44 min

368 km

3 jam 21 min

15 min

168 km

1 jam 32 min

537 km (5 jam 8 min)

329 km

2 jam 59 min

15 min

150 km

1 jam 22 min

479 km (4 jam 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

610 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

537 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

479 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

BMW iX xDrive50

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian