BMW iX xDrive60 tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

109.1 kWh

Tegelik sõiduulatus

380 kuni 750 km

Energiakulu

208 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

195 kW

Kiirendus

4.6 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

BMW iX xDrive50

2021–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

380 kuni 750 km

Linnasõit – külm ilm520 km

Maantee – külm ilm380 km

Segasõit – külm ilm445 km

Linnasõit – leebe ilm750 km

Maantee – leebe ilm485 km

Segasõit – leebe ilm595 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3.5 / 5

Esimene lõik384 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik170 km

Kogudistants554 km

Esimese lõigu aeg3 h 29 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 33 min

Koguaeg5 h 17 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus115.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus109.1 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge369 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->525 km) 11 h 45 min

Laadimiskiirus45 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus195 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)150 kW DC

Laadimisaeg (52->420 km) 32 min

Laadimiskiirus680 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2 & -20

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h4.6 s

Tippkiirus200 km/h

Elektriline sõiduulatus525 km

Koguvõimsus400 kW (544 hj)

Kogupöördemoment765 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus525 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu208 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus701 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu179 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu156 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus563 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu210 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.4 l/100 km

Tegelik energiakulu194 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

145 kuni 287 Wh/km

Linnasõit – külm ilm210 Wh/km

Maantee – külm ilm287 Wh/km

Segasõit – külm ilm245 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm145 Wh/km

Maantee – leebe ilm225 Wh/km

Segasõit – leebe ilm183 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4965 mm

Laius1970 mm

Laius koos peeglitega2230 mm

Kõrgus1695 mm

Teljevahe3000 mm

Tühimass2580 kg

Täismass3145 kg

Maksimaalne kandevõime640 kg

Pagasiruumi maht500 l

Maksimaalne kaubaruum1750 l

Eesmine pagasiruumAndmed puuduvad

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass2500 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus100 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering12.8 m

PlatvormBMW CLAR

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJE - Executive

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW iX xDrive60 saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW iX xDrive60 võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	56 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 45 min	15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 30 min	30 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	45 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 45 min	45 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	56 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 45 min	15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 30 min	30 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	45 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	88 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW iX xDrive60 tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	54 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	40 min	550 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	36 min	610 km/h
CCS (350 kW DC)	195 kW †	150 kW †	32 min	680 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW iX xDrive60

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

436 km

3 h 58 min

15 min

194 km

1 h 46 min

384 km

3 h 29 min

15 min

170 km

1 h 33 min

554 km (5 h 17 min)

342 km

3 h 7 min

15 min

152 km

1 h 23 min

494 km (4 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

630 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

554 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

494 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

BMW iX xDrive60

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus