Spesifikasi BMW iX xDrive50

Spesifikasi utama

Baterai

111.5 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 365 dan 720 km

Konsumsi

208 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

195 kW

Akselerasi

4.6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 365 dan 720 km

Berkendara di kota – cuaca dingin500 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin365 km

Berkendara campuran – cuaca dingin430 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk720 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk465 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk575 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3.5 / 5

Tahap pertama368 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua168 km

Jarak total537 km

Waktu tahap pertama3 jam 21 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 32 mnt

Waktu total5 jam 8 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal111.5 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan105.2 kWh

Material katodaNCM

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal369 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->505 km) 11 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian45 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian maksimum195 kW DC

Daya pengisian (10–80%)148 kW DC

Waktu pengisian (50->404 km) 31 mnt

Kecepatan pengisian680 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTerbatas

Protokol yang didukungISO 15118-2 & -20

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam4.6 dtk

Kecepatan puncak200 km/jam

Jarak tempuh listrik505 km

Daya total385 kW (523 PS)

Torsi total765 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh505 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata208 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.3 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh630 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi198 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.2 l/100 km

Konsumsi nyata167 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh549 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi230 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.6 l/100 km

Konsumsi nyata192 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 146 dan 288 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin210 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin288 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin245 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk146 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk226 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk183 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa91%

Penumpang anak87%

Tahun2021

Pengguna jalan rentan73%

Bantuan keselamatan81%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4953 mm

Lebar1967 mm

Lebar dengan spion2230 mm

Tinggi1696 mm

Jarak sumbu roda3000 mm

Berat kosong2585 kg

Berat kendaraan kotor3145 kg

Muatan maksimum635 kg

Volume bagasi500 L

Volume bagasi maksimum1750 L

Bagasi depanTidak ada data

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem2500 kg

Beban vertikal maksimum100 kg

Tes berat oleh Bjørn Nyland

Berat terukur2720 kg

Berat gandar depan1280 kg

Berat gandar belakang1440 kg

Distribusi berat (depan/belakang)47% / 53%

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar12.8 m

PlatformaBMW CLAR

Platform EV khususTidak

Jenis bodiSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk BMW iX xDrive50 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk BMW iX xDrive50, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 jam	9 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 jam 30 mnt	15 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 45 mnt	30 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam 15 mnt	45 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 jam 15 mnt	45 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 jam	9 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 jam 30 mnt	15 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 45 mnt	30 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam 15 mnt	45 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 jam 45 mnt	88 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk BMW iX xDrive50 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 mnt	220 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 mnt	600 km/jam
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 mnt	680 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

BMW iX xDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 jam 49 mnt

15 mnt

191 km

1 jam 44 mnt

368 km

3 jam 21 mnt

15 mnt

168 km

1 jam 32 mnt

537 km (5 jam 8 mnt)

329 km

2 jam 59 mnt

15 mnt

150 km

1 jam 22 mnt

479 km (4 jam 36 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

610 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

537 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

479 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

BMW iX xDrive50

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Tes berat oleh Bjørn Nyland

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian