Specifiche BMW iX xDrive50

Specifiche principali

Batteria

105.2 kWh

Autonomia reale

tra 365 e 720 km

Consumo

208 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

195 kW

Accelerazione

4.6 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 365 e 720 km

Guida urbana – clima freddo500 km

Autostrada – clima freddo365 km

Guida mista – clima freddo430 km

Guida urbana – clima mite720 km

Autostrada – clima mite465 km

Guida mista – clima mite575 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3.5 / 5

Prima tratta368 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta168 km

Distanza totale537 km

Tempo della prima tratta3 h 21 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 32 min

Tempo totale5 h 8 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale111.5 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile105.2 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominale369 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->505 km) 11 h 15 min

Velocità di ricarica45 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica195 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)148 kW DC

Tempo di ricarica (50->404 km) 31 min

Velocità di ricarica680 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoLimitato

Protocollo supportatoISO 15118-2 & -20

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h4.6 s

Velocità massima200 km/h

Autonomia elettrica505 km

Potenza totale385 kW (523 CV)

Coppia totale765 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia505 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale208 Wh/km

Equivalente carburante reale2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia630 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato198 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale167 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia549 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato230 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.6 l/100 km

Consumo reale192 Wh/km

Equivalente carburante reale2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 146 e 288 Wh/km

Guida urbana – clima freddo210 Wh/km

Autostrada – clima freddo288 Wh/km

Guida mista – clima freddo245 Wh/km

Guida urbana – clima mite146 Wh/km

Autostrada – clima mite226 Wh/km

Guida mista – clima mite183 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto91%

Occupante bambino87%

Anno2021

Utenti vulnerabili della strada73%

Safety assist81%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4953 mm

Larghezza1967 mm

Larghezza con specchietti2230 mm

Altezza1696 mm

Passo3000 mm

Peso a vuoto2585 kg

Massa complessiva a pieno carico3145 kg

Carico utile massimo635 kg

Volume del bagagliaio500 L

Volume di carico massimo1750 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata2500 kg

Carico verticale massimo100 kg

Test del peso a cura di Bjørn Nyland

Peso misurato2720 kg

Peso sull’asse anteriore1280 kg

Peso sull’asse posteriore1440 kg

Distribuzione del peso (anteriore/posteriore)47% / 53%

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata12.8 m

PiattaformaBMW CLAR

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJE - Executive

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per BMW iX xDrive50 da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per BMW iX xDrive50, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	30 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	45 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 15 min	45 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	15 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	30 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	45 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	88 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per BMW iX xDrive50, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 min	600 km/h
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 min	680 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

BMW iX xDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 h 49 min

15 min

191 km

1 h 44 min

368 km

3 h 21 min

15 min

168 km

1 h 32 min

537 km (5 h 8 min)

329 km

2 h 59 min

15 min

150 km

1 h 22 min

479 km (4 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

610 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

537 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

479 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

BMW iX xDrive50

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Test del peso a cura di Bjørn Nyland

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta