BMW iX xDrive50 tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

105.2 kWh

Todellinen toimintamatka

365–720 km

Kulutus

208 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

195 kW

Kiihtyvyys

4.6 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Uudempi versio

BMW iX xDrive60

2025

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

365–720 km

Kaupunkiajo – kylmä sää500 km

Moottoritieajo – kylmä sää365 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää430 km

Kaupunkiajo – leuto sää720 km

Moottoritieajo – leuto sää465 km

Yhdistetty ajo – leuto sää575 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5

Ensimmäinen osuus368 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus168 km

Kokonaismatka537 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 21 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 32 min

Kokonaisaika5 h 8 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti111.5 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti105.2 kWh

KatodimateriaaliNCM

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite369 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->505 km) 11 h 15 min

Latausnopeus45 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho195 kW DC

Latausteho (10–80 %)148 kW DC

Latausaika (50->404 km) 31 min

Latausnopeus680 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiRajoitettu

Tuettu protokollaISO 15118-2 & -20

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h4.6 s

Huippunopeus200 km/h

Sähköinen toimintamatka505 km

Kokonaisteho385 kW (523 hv)

Kokonaisvääntö765 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka505 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus208 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.3 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka630 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus198 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

Todellinen kulutus167 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka549 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus230 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.6 l/100 km

Todellinen kulutus192 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

146–288 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää210 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää288 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää245 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää146 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää226 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää183 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

5 / 5

Aikuinen matkustaja91%

Lapsimatkustaja87%

Vuosi2021

Haavoittuvat tienkäyttäjät73%

Turvallisuusavustimet81%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4953 mm

Leveys1967 mm

Leveys peilien kanssa2230 mm

Korkeus1696 mm

Akseliväli3000 mm

Omamassa2585 kg

Kokonaismassa3145 kg

Suurin hyötykuorma635 kg

Tavaratilan tilavuus500 l

Suurin tavaratilan tilavuus1750 l

EtutavaratilaEi tietoja

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa2500 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Mitattu paino2720 kg

Etuakselin paino1280 kg

Taka-akselin paino1440 kg

Painonjakauma (edessä/takana)47% / 53%

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.8 m

AlustaBMW CLAR

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliSUV

SegmenttiJE - Executive

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX xDrive50 käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX xDrive50 mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	15 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	30 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	45 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 15 min	45 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h	9 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 30 min	15 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 h 45 min	30 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 15 min	45 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	88 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille BMW iX xDrive50, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	95 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	132 kW †	35 min	600 km/h
CCS (300 kW DC)	195 kW †	148 kW †	31 min	680 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

BMW iX xDrive50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

419 km

3 h 49 min

15 min

191 km

1 h 44 min

368 km

3 h 21 min

15 min

168 km

1 h 32 min

537 km (5 h 8 min)

329 km

2 h 59 min

15 min

150 km

1 h 22 min

479 km (4 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

610 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

537 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

479 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

BMW iX xDrive50

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka